Mercoledì 1 maggio 2024
Menu

Tesla Model S con design precedente PD-S1000 Bodykit e PD5 Alu's

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 11 settembre 2019 alle 08:53

Tesla Model S con design precedente PD-S1000 Bodykit e PD5 Alu's

Da quando Tesla ha portato su strada la Model S e la Model X, è stato dimostrato che i veicoli completamente elettrici non devono necessariamente portare il fascino degli anni 'XNUMX di una Toyota Prius. Non è più un segreto che a volte siano anche significativamente superiori ai motori a benzina più potenti in termini di prestazioni, e questo rende l'auto elettrica un oggetto di stile di vita cool. Ovviamente anche i sintonizzatori piace TSportlineRevoZport o Prestazioni scollegate non nascosti e questi sono stati a lungo sviluppati pacchetti aerodinamici completi per il trendy Stromer. Il team tedesco di Prior Design ha deciso di non lasciare questi provider senza combattere e ora offre il kit Aero PD-S1000 per il modello Tesla S. L'attenzione non si concentrava su un completo cambio di design, ma sull'enfatizzazione delle forme esistenti e molto eleganti nei punti giusti.

⚠ anche come variante PD-S1000 "widebody" ➡ Klick

Tesla Model S con design precedente PD-S1000 Bodykit e PD5 Alu's

Prior ha presentato ufficialmente il kit come parte del loro attuale tour di Monaco su un modello S. splendidamente opaco sventato bianco. Nel principato, il posto dove stare per i primi diecimila, hanno portato la loro versione Model S basata sul modello di punta della serie P100D nel lampo delle torce. Con un'accelerazione di soli 2,4 secondi a 100 km / he un'autonomia di ben 620 km, la P100D è la polena di Tesla, ma la versione PD mostra che si può ancora fare qualcosa otticamente. Per la parte anteriore è stato sviluppato un nuovo paraurti che include una spada spoiler anteriore, il che rende l'aspetto visivo molto più dinamico e aggressivo. Il pacchetto include anche nuove minigonne laterali e un nuovo grembiule posteriore comprensivo di diffusore. E mentre di solito ti aspetti i tubi di scappamento di un sistema di scarico sportivo, questo ovviamente non è il caso del P100D alimentato elettricamente, ma ciò non toglie nulla al tutto perché anche senza enormi tubi della stufa nella parte posteriore, la Model S sembra estremamente dinamica e di successo.

Tesla Model S con design precedente PD-S1000 Bodykit e PD5 Alu's

Il kit carrozzeria, che consiste in una miscela di fibra di vetro-Duraflex, è completato da uno spoiler sul portellone che dovrebbe trasmettere anche l'uno o l'altro chilogrammo di pressione di contatto. Se questo non ti basta, c'è la possibilità di ordinare il body kit in nobile full carbon. Naturalmente, anche un nuovo set di ruote fa parte del programma e il cerchio forgiato PD5 interno con un design dinamico a dieci razze è stato installato nella parte anteriore in pollici 9 × 21 con pneumatici 245/30 ZR21 e nella parte posteriore in pollici 10,5 × 21 con 295 Sono installati 25 pneumatici Michelin Pilot Super Sport ZR21. E la Model S è stata chiaramente abbassata in modo significativo, qui un modulo di abbassamento elettronico garantisce che le sospensioni pneumatiche standard consentano al corpo di affrontare la strada.

Tesla Model S con design precedente PD-S1000 Bodykit e PD5 Alu's

Come tutti i veicoli di Prior Design, anche per la Model S sono disponibili interni raffinati e quindi puoi scegliere tra nappa nappa e paesaggi in Alcantara con molti dettagli in carbonio. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche alla Model S, c'è ovviamente, come sempre, un aggiornamento per questo rapporto. La cosa migliore è iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.

Tesla Model S con design precedente PD-S1000 Bodykit e PD5 Alu's

(Foto / e: Progetto preliminare / JS CarShoot - Fotografia)

Queste sono le modifiche alla Tesla Model S:

  • Kit carrozzeria PD-S1000 (TESPD1000) di tipo precedente realizzato in miscela Dura-Flex in fibra di vetro (paraurti anteriore incl. Spoiler anteriore, minigonne laterali, paraurti posteriore incl. Diffusore, spoiler portellone)
  • Cerchi in lega Prior Design PD5Forged Wheels (9 × 21 pollici con pneumatici 245/30 ZR21 e posteriore in 10,5 × 21 pollici con pneumatici 295/25 ZR21 Michelin Pilot Super Sport, nero opaco e nero lucido)
  • avvolgente bianco opaco tutt'intorno con accenti neri (kit carrozzeria, maniglie delle porte, tetto)
  • pinze verniciate rosse
  • Indicatore laterale in nero
  • Abbassamento (molle sportive, molle elicoidali, sospensioni sportive, sospensioni coilover - ulteriori informazioni non sono disponibili)

Video: una Tesla Model S con kit aerodinamico PD-S1000 e ruote PD5 forgiate

Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche da Prior Design abbiamo alcuni altri veicoli, seguendo un piccolo estratto:

Kit aerodinamico widebody PD65CC sulla coupé Mercedes C205

Tesla Model S con design precedente PD-S1000 Bodykit e PD5 Alu's

Coupé Mercedes Classe S di classe super con kit widebody PD75SC

Tesla Model S con design precedente PD-S1000 Bodykit e PD5 Alu's

Mercedes-Benz GLE Coupé con kit widebody PDG800X

Tesla Model S con design precedente PD-S1000 Bodykit e PD5 Alu's

mega fantasia Stromer

Aggiornanento

Kit Aero Widebody PD-S1000 DESIGN PRECEDENTE

Su richiesta, c'è anche un kit eroe Widebody che è sostanzialmente lo stesso ed è esteso solo all'ampliamento anteriore e posteriore PD-S1000. Divertiti con le nuove foto!

Forse ci sarà presto un aggiornamento con informazioni e immagini. In questo caso, ovviamente, lo metteremo anche online e ti informeremo.

"Tuningblog.eu" - ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo.

È meglio iscriversi al nostro Bacheca e verrà automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo per questo post, e ovviamente anche per tutti gli altri contributi.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato