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Aggiornato di recente il 23 febbraio 2022 alle 01:01
Toyota C-HR con kit carrozzeria di Kuhl Racing - quindi "kuhl" può essere un ibrido. Quando senti l'ibrido, di solito non pensi alla messa a punto, ma prima di tutto alla tecnologia avanzata per ridurre i consumi e le emissioni. Sfortunatamente, gli ibridi di Toyota hanno spesso un'immagine ecologica, che può essere equiparata a salopette e sandali Birkenstock. Ma è anche molto diverso, come ci ha mostrato la società di tuning giapponese Kuhl Racing con la sua nuova mostra al Tokyo Auto Salon. Quindi lo metti Sintonia dal pre-lifting continuato anche sul modello 2019/2020.
Stile JDM sul SUV compatto
La Toyota C-HR non è intrinsecamente un'auto poco appariscente che si perde nella massa dei veicoli, ma questo ibrido sintonizzato da Kuhl Racing tira fuori tutti gli arresti della finitura ottica. La prima cosa che spicca è il telaio Airride, che abbraccia il SUV compatto a terra, facendolo sembrare una coupé sportiva. L'ampio kit carrozzeria sottolinea anche le timonerie che sono già ampiamente presenti di serie, il che le fa apparire ancora più visivamente. Le minigonne laterali, che potrebbero provenire direttamente da una Toyota Supra modificata, e stampano il SUV timbrato sono estremamente appariscenti. Inoltre, i cerchi in lega da 20 pollici in più parti con design a cinque razze sottolineano l'affermazione sportiva di questa vettura da esposizione, che, secondo le mie informazioni, non ha alcuna messa a punto del motore da offrire, ma preferirebbe mostrare quali parti Kuhl Racing ha da offrire per un C-HR standard per ottenere ancora di più da Per distinguerti come se stessi guidando un ibrido Toyota C-HR non sintonizzato.
potente posteriore sull'ibrido
Soprattutto, tuttavia, nella parte posteriore, la differenza rispetto al modello di produzione diventa ancora più chiara, poiché il sintonizzatore Kuhl ha installato un diffusore mostruoso con due tubi di scarico posizionati centralmente nello stile del postbruciatore, il che significa che la Toyota è garantita per attirare l'attenzione in ogni riunione di tuning. Per inciso, il logo Toyota è stato rimosso anche dalla parte posteriore per mettere invece il logo della società di tuning Kuhl Racing, e anche la messa a punto della camber così popolare in Giappone è stata utilizzata cambiando leggermente la camber delle ruote posteriori. Questa è attualmente l'ultima mania della scena del tuning in Giappone, e ci sono anche molte macchine che sono così gravemente negative che difficilmente possono essere manovrate.
Le parti sono già disponibili in Giappone.
Il kit carrozzeria e le parti della gara, che rendono questa Toyota un'auto da sogno assoluta, sono già disponibili in Giappone, ma non è chiaro se possano essere importati in Germania così facilmente, perché, come è noto, il TÜV in Germania deve dare la benedizione per ottenere una messa a punto Essere in grado di spostare la macchina per strada. Inoltre, l'importazione del Giappone è attualmente relativamente costosa a causa dell'euro debole e dello yen forte. Tuttavia, questa Toyota è un sogno JDM in rosso, il che dimostra che non deve sempre essere la presunta stella della scena JDM che merita tutta l'attenzione, ma anche modelli di auto che non sono sintonizzati così spesso in una fiera può attirare l'attenzione di tutti. Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
(Foto / e: Kuhl corsa)
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Toyota C-HR di Kuhl Racing: ecco come "cool" è ibrido.
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