tuningblog.eu La tua rivista sulla messa a punto dell'auto
Il Land Cruiser di Toyota è uno dei veicoli più longevi del marchio giapponese. Introdotto nel 1951 poco dopo la guerra con l'America, è ancora in costruzione oggi. E grazie alla lunga durata, nel corso degli anni sono emerse molte varianti e quasi ogni segmento è o è stato coperto. Dal radicale J40 Dal fuoristrada al confortevole J200 la presenza. Toyota attualmente offre il Land Cruiser solo come SUV negli Stati Uniti. Ma c'è una vecchia versione del Land Cruiser che era estremamente popolare in passato ed è attualmente un classico ricercato. Stiamo parlando di FJ45 dagli anni '1960. È stato introdotto in diverse versioni perché i giapponesi volevano aprire il mercato in crescita per i piccoli veicoli da trasporto. E questa copia rossa è un file Letto corto (area di carico corta) del 1965. È lo stesso completamente ristrutturata e classici di nuova costruzione, uno dei più belli che abbiamo visto da molto tempo.
Peccato per il terreno
Inutile dire che questo veicolo ovviamente non è più destinato a un uso approssimativo nell'entroterra. A causa dei componenti integrati, questo sarebbe ancora possibile senza problemi, ma l'FJ45 è chiaro e semplice peccato. Ora è come Camion raccoglitore progettato e destinato alla crociera e al divertimento. Ma a sua volta lo è anche lontano dalle piste asfaltate possibile. E il pezzo unico è conosciuto da varie riviste negli Stati Uniti e anche in Giappone. Si presenta con un bagliore rosso vernice della carrozzeria nelle condizioni di un'auto nuova. Uno potente Höherlegung c'era dovuto forte Dakar Springs , Ammortizzatori Bilstein e si trova sotto il cofano originale dalla conversione PS 400 starker Motore cassa LS1 e 5 marce manuale (NV4500) con frizione idraulica, elettronico Caso di trasferimento ARB , trazione integrale. L'8 cilindri riporta acusticamente Filtro aria sportivo K&N tramite un appositamente adattato Doppio scarico per parlare.
anche il cielo è rivestito in pelle
Ovviamente ce n'era anche uno corrispondente impianto frenante sportivo pensato di ritardare di nuovo il classico in modo appropriato. Vorremmo anche menzionare brevemente gli interni. C'era un individuo qui Interni in pelle "Diamond Tuck", un classico cruscotto con Vintage Master Ads e anche moderno illuminazione a LED così come un con Cielo rivestito in pelle si può vedere. Il classico è attualmente di Gara dec in vendita e si dice che costi $ 57.500. Un prezzo elevato, ma pensiamo che sia giustificato in considerazione delle condizioni. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche apportate al 1965 Toyota Land Cruiser FJ45 Restomod con LS1-V8, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
Foto / i: classifications.race-dezert.com
Certo, quella non era la fine. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di rapporti di tuning in più. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato al tema del restomod? Quindi il seguente estratto è sicuramente la cosa giusta.
|
1968 Ford Mustang Fastback Restomod con 800 PS!
|
Chevrolet Bel Air Restomod pazzo con 1.400 PS V8!
|
1969 Chevrolet Camaro "Grimm 7.0" Restomod!
|
1965 Toyota Land Cruiser FJ45 Restomod con LS1-V8!
https://youtu.be/kxE7xSlpaLs
"Tuningblog.eu" - ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo. È meglio iscriversi al nostro Bacheca e verrai automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo per questo post e ovviamente anche per tutti gli altri contributi.
