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Potente Toyota Land Cruiser Prado con body kit da corsa Kuhl

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 11 gennaio 2017 alle 01:45

Potente Toyota Land Cruiser Prado con body kit da corsa Kuhl

Questa mattina ti abbiamo con il Nissan R34GT-R & ER34 incluso nuovo kit carrozzeria, dal sintonizzatore giapponese Kuhl-racing, un veicolo spettacolare presenta che per gli standard giapponesi arriva una nobile e calma calma. Naturalmente, questo tipo di messa a punto di Kuhl-Racing non è sempre una copia come la Toyota Prius ZVW 50 o questo completamente trasformato Prius ci hanno dimostrato che i gusti giapponesi e quelli degli europei non coincidono necessariamente. Secondo me, sembra diverso con la Toyota Land Cruiser Prado presentata oggi. Anche qui il tuner giapponese ha sviluppato un body kit e, come con Skyline, il progetto complessivo è abbastanza rispettabile e incontrerà sicuramente molte risposte in Europa, e soprattutto in Germania. Non l'intero veicolo è stato trasformato, solo sottili parti aerodinamiche "in aggiunta" attaccate. Il cambiamento più evidente è la griglia di nuova concezione, che si estende per oltre un terzo del cofano e non è verniciata nello stesso colore dell'auto. Visivamente, la parte anteriore del Land Cruiser, in combinazione con un nuovo spoiler anteriore, lascia un'impressione ancora più massiccia rispetto al caso del modello di produzione.

Potente Toyota Land Cruiser Prado con body kit da corsa Kuhl

Inoltre, l'attacco integrato per il cofano offre protezione contro i pietrisco e questo dovrebbe essere di grande vantaggio anche quando si attraversano boschetti e altri ostacoli. Il kit carrozzeria continua sotto forma di minigonne laterali sottili, che hanno piccole lame laterali nella parte posteriore. Anche la parte posteriore del fuoristrada è cambiata, qui sono stati installati uno spoiler sul tetto e un diffusore nella parte inferiore del grembiule posteriore. Naturalmente, anche il set di ruote VERZ-Wheels interno in nero opaco, dotato di pneumatici fuoristrada grossolani, ha anche un ruolo importante nell'aspetto significativamente più muscoloso. Inoltre, il Landi ottiene un rialzo significativo, che stimiamo essere di almeno 4-6 pollici, purtroppo non abbiamo ricevuto alcuna informazione dal Giappone su questo importante dettaglio. Non importa quanto siano folli e curiosi alcuni dei progetti del sintonizzatore, con lo skyline sopra menzionato e questo Land Cruiser, l'azienda dimostra che può anche essere completamente diverso. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente, come sempre, un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.

Potente Toyota Land Cruiser Prado con body kit da corsa Kuhl

(Foto / e: Kuhl corsa)

Queste sono le modifiche alla Toyota Land Cruiser Prado:

  • Kuhl Racing Bodykit (spoiler anteriore come inizio per il paraurti standard, minigonne laterali con piccole lame laterali posteriori, diffusore come approccio al paraurti posteriore, nuova griglia con protezione in pietra, spoiler sul tetto)
  • cerchi in alluminio VERZ-WHEELS interni in nero opaco (design a raggi 10)
  • aumento significativo sconosciuto
  • finestre oscurate / colorate
  • forse un aumento delle prestazioni - (tuning del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - ulteriori informazioni non sono disponibili)

Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche da Kuhl Racing abbiamo alcuni altri veicoli, seguendo un piccolo estratto:

Estremamente diverso: Toyota 200 Hiace del sintonizzatore Kuhl-Racing

Potente Toyota Land Cruiser Prado con body kit da corsa Kuhl

Kit carrozzeria completo Kuhl Racing sulla nuova Toyota C-HR

Potente Toyota Land Cruiser Prado con body kit da corsa Kuhl

Kit widebody e ruote da lavoro sulla Toyota GT86 di Kuhl Racing

Potente Toyota Land Cruiser Prado con body kit da corsa Kuhl

significativamente più grasso rispetto alla serie

anche in nero

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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