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La Toyota Prius è un veicolo ibrido estremamente popolare noto per la sua efficienza e rispetto per l'ambiente. Ma cosa succede quando lo metti nelle mani di un accordatore giapponese? Il risultato è una Prius che mostra il suo lato selvaggio e abbraccia il ingranaggio camber collega. Una Toyota Prius con stile Airride & Camber! il sintonizzatore domanda T ha apportato alla nuova Prius una serie di modifiche al telaio che la abbassano notevolmente e le conferiscono un aspetto più sportivo. Le modifiche includono nuovi bracci delle sospensioni superiori e inferiori, componenti dei cingoli e tiranti modificati da Pro Arm e nuovi ammortizzatori da Pro Damper. Tutti i componenti hanno una sorprendente finitura arancione che contrasta con il sottoscocca grigio.
Toyota Prius con stile Airride e Camber
Un nuovo modulo di sospensione pneumatica consente alla Prius di scendere estremamente vicino al suolo, creando un effetto visivo pazzesco, specialmente quando il veicolo non è in movimento. Mentre la maggiore altezza da terra della serie è sicuramente più pratica per la guida di tutti i giorni, l'elegante silhouette aerodinamica e le nitide luci a LED della Prius la rendono una candidata ideale per questo tipo di modifica. E T-Demand ha anche aggiornato l'impianto frenante con dischi più grandi (355 mm o 380 mm) e pinze a sei pistoncini. Sebbene il sintonizzatore non menzioni alcun aumento di potenza, i freni più potenti aiuteranno sicuramente la Prius a fermarsi molto più rapidamente.
E poi c'è il nuovo set di cerchi in lega aftermarket (in realtà sono più set di ruote). Sono installati con pneumatici allungati con una forte convergenza negativa su entrambi gli assi, in particolare sulla Prius bianca, e rendono la messa a punto otticamente completa. Le auto con stance potrebbero non piacere a tutti, ma hanno un grande seguito in Giappone. Mentre le modifiche limitano fortemente l'usabilità del veicolo e influenzano la guida e la manovrabilità, ad alcuni piace così tanto l'aspetto che non si preoccupano di questi aspetti negativi.
certamente niente per il "normale" guidatore di Prius
Mentre l'acquirente medio di Toyota Prius non andrebbe per un look così estremo, ci saranno sicuramente alcuni proprietari, in particolare in Giappone, che farebbero di tutto per far risaltare la loro Prius di quinta generazione in questo modo. Se otteniamo maggiori informazioni, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
"T Demand" 2023 Toyota Prius (MXWH60):
- dal sintonizzatore giapponese T-Demand
- Base: versione Toyota Prius del 2023 (quinta generazione della Prius)
- Sospensioni con nuovi bracci, componenti dei cingoli, tiranti (Pro Arm), ammortizzatori di Pro Damper (tutti i componenti con accattivante finitura arancione) + modulo di sospensione pneumatica + abbassamento in stile camper
- Impianto frenante con dischi maggiorati (355mm o 380mm) e pinze a sei pistoncini
- diversi cerchi in lega aftermarket
Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. Oppure puoi leggere i seguenti rapporti sui veicoli tematicamente appropriati. Un altro veicolo interessante sarà sicuramente incluso.
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Credito fotografico: T-Demand
