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2019 Aston Martin Vantage dal sintonizzatore Wheelsandmore

Momento della lettura 4 Min.

2019 Aston Martin Vantage dal sintonizzatore Wheelsandmore

Alla fine 2017 ha la casa automobilistica britannica Aston Martin presentato il nuovo Vantage. Con uno sguardo vicino al DB10 e al potente bi-turbo V510 PS 8 PS della Mercedes C63 AMG, le condizioni per il successo non potrebbero essere migliori. Con un prezzo di partenza di almeno 155.000 €, la coupé chic non è necessariamente un affare. Apparentemente, i fan irriducibili di Aston Martin la vedono in questo modo, perché finora i dati sulle vendite non sono all'altezza delle aspettative. Una lavorazione impeccabile, buoni valori di guida o un aspetto apparentemente di successo non sono tutto. La scintilla deve solo saltare!

2019 Aston Martin Vantage

2019 Aston Martin Vantage dal sintonizzatore Wheelsandmore

Forse lo fa se ti manca il Vantage una parte di messa a punto. Questo è esattamente il motivo per cui la squadra Wheelsandmore fatto da Baesweiler vicino ad Aquisgrana. I ragazzi si vedono come pionieri globali quando si tratta di mettere a punto i modelli Aston Martin e fanno affidamento su ottiche migliorate e prestazioni significativamente maggiori. Il clou visibile sulla Wheelsandmore Aston Martin Vanquish sono in ogni caso le bellissime ruote forgiate in più parti in 21 e 22 pollici con l'insolito cerchio del bullone 5 × 128 mm. La famosa ruota 6Sporz² con una nobile superficie in carbon look e il nuovo cerchio FORK, che può essere trovato nella gamma del sintonizzatore come ruota direzionale concava con ottica di bloccaggio centrale, sono adatti per gli inglesi.

massimo 12,0 × 22 pollici in alluminio con pantofole 315/25

2019 Aston Martin Vantage dal sintonizzatore Wheelsandmore

Le dimensioni sono identiche per entrambi. Nella parte anteriore ci sono 9,5 × 21 o 11,5 × 21 pollici con pneumatici nel formato 265/35 o 315/30, ma si adattano anche 10,0 × 22 pollici più grandi con pantofole 265/30. Ed è ancora più potente sull'asse posteriore, dove sono alloggiati 12,0 × 22 pollici in alluminio con pneumatici di dimensioni 315/25. E sembra che sia già stato installato un abbassamento. Tuttavia, attualmente mancano dettagli specifici. Forse Wheelsandmore, come il predecessore, sulle molle di abbassamento per abbassare la parte anteriore e posteriore da 30 a 35 mm. In ogni caso, il vero punto forte è l'aumento delle prestazioni del motore M177 DE. Per mezzo di un turbocompressore più grande, un convertitore catalitico sportivo di alta qualità incluso il sistema di scarico delle alette e una corrispondente regolazione del chip, si passa da 510 PS e 685 Nm a un enorme 680 PS e 820 Nm.

0 a 100 km / h in soli 3,3 secondi

2019 Aston Martin Vantage dal sintonizzatore Wheelsandmore

L'atleta gestisce lo sprint da 0 a 100 km / h in soli 3,3 secondi (serie 3,6) e il traguardo è solo oltre i 330 km / h (serie 314 km / h). Questi sono dati chiave a livello della DBS Superleggera significativamente più costosa che porta con sé un enorme 5,2 PS e 12 NM con biturbo V725 da 900 litri. Tuttavia, ha bisogno di 100 secondi "misurati" per lo sprint a 3,9 km / he non è disponibile per meno di 274.995 euro. Se l'aumento delle prestazioni sopra menzionato è eccessivo, c'è anche la possibilità di utilizzare una semplice soluzione plug-and-play o l'ottimizzazione del chip per ottenere un aggiornamento a "solo" 590 PS o 626 PS. Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori modifiche non menzionate finora, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.

2019 Aston Martin Vantage dal sintonizzatore Wheelsandmore

(Foto / e: Wheelsandmore)

Ecco i dettagli dell'Aston Martin Vantage:

  • Ruote e ruote forgiate multi-pezzo in pollici 21 e 22
    - Tipo 6Sporz² con superficie carbon look
    - Tipo FORCELLA con ottica chiusura centralizzata
    - Formato 9,5 × 21 e 11,5 × 21 pollici con pneumatici nel formato 265/35/21 e 315/30/21 o in 10,0 × 22 pollici con 265/30/22 nella parte anteriore
    - Asse posteriore con cerchi in pollici 12,0 × 22 e pneumatici 315/25/22
  • Aumento delle prestazioni del motore M177 DE con nuovo turbocompressore, convertitori catalitici sportivi, sistema di scarico delle alette, regolazione del chip su 680 PS e coppia 820 Nm
  • Velocità massima + 330 km / h
  • 0-100 km / h in 3,3 secondi
  • Abbassamento (possibilmente mediante molle sportive)

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Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche dal sintonizzatore Wheelsandmore abbiamo molte più macchine, seguendo un piccolo estratto:

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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