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Classe di sintonia: Toyota RA24 Celica di Peter Vong

Momento della lettura 2 Min.

Aggiornato di recente il 21 agosto 2016 alle 02:15

oggi ti presentiamo una Toyota RA24 Celica sintonizzata. L'auto non è stata perfezionata da uno speciale team di tuning ma, per quanto ne sappiamo, è stata messa sulle ruote da un appassionato di tuning privato di nome Peter Vong, e poi pubblicata sul sito web dell'etichetta di abbigliamento "The Hundreds". Al momento non sappiamo se e in che misura l'etichetta sia stata coinvolta nella messa a punto, ma al momento non si può concludere nulla. Personalmente, mi piacciono sempre queste conversioni di tuning perché di solito un'auto del genere veniva raffinata in modo molto più individuale rispetto a un'auto con un programma di tuning da un solo fornitore. Quando si tratta di restauro o messa a punto di vecchi veicoli, raggiungere lo scaffale di messa a punto standard non è o comunque quasi impossibile. Lo scopo del cosiddetto "RESTOMOD “A proposito, è una conversione per riempire una vecchia macchina con una nuova tecnologia. Questo è esattamente ciò che è stato ottenuto con la RA24 con il suo nuovo motore F22C della Honda S2000. Conosciamo già alcuni dettagli sulla messa a punto e sulle parti installate sulla Toyota RA24 Celica. Quello che abbiamo imparato lo abbiamo elencato di seguito per te in un riepilogo.

Ps. Ancora più veicoli sintonizzati privatamente possono essere trovati nei nostri Categoria autoprodotta!

(Foto / s: The Hundreds)
Queste sono le modifiche note all'auto:

  • Proprietario Peter Vong
  • Base: RA24 Toyota Celica
  • abbassamento sconosciuto (molle sportive, molle elicoidali o coilover!?)
  • forse un aumento delle prestazioni - Centralina aggiuntiva, Casella di sintonia (le informazioni sono ancora in sospeso)
  • Impianto di scarico sportivo (informazioni in sospeso)
  • Colore: Midnight Purple da Nissan Skyline (viola, blu, bordeaux, rame, nero)
  • Motore: F22C della Honda S2000
  • Cerchi in lega BBS RS in nero opaco
  • Scocca del sedile in vernice flip-flop
  • cablaggi da corsa
  • sedili a guscio
  • Corpo completamente lavorato (parzialmente pulito, passaruota tirato)
  • indicatori di direzione neri
  • fanali posteriori neri
  • spoiler posteriore
  • spoiler anteriore
  • Vano motore e parti del motore verniciate
  • volante sportivo
  • Dettagli in carbonio all'interno
  • Cruscotto in alcantara
  • Leva del freno a mano, cambio nuovo
  • altri specchi laterali

Certamente, nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video su questa vettura saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, ti informeremo ovviamente e metteremo i nuovi dati online.

"The Tuning and Styling Blog": ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno le ultime auto sintonizzate da tutto il mondo.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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