Sabato 27 aprile 2024
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Informazioni su 650PS e Vossen Wheels VPS-307 sulla Nissan GT-R

Momento della lettura 2 Min.

I ragazzi del team Vossen Wheels hanno pubblicato un nuovo progetto che dobbiamo assolutamente mostrarvi. Per la messa a punto, come veicolo base è stata utilizzata una Nissan GT-R, dotata di un bellissimo rivestimento con pellicola spray pelabile Autoflex, che avevamo già in linea di principio DipYourCar Ferrari 458 ho visto che, a proposito, era anche dotato di un set di ruote Vossen. Dopo la cura di messa a punto che la rarissima GT-R a trazione posteriore ha potuto sopportare, ora è molto più eccitante, più individuale e anche più dinamica rispetto alla versione di produzione e convince con un aumento significativo delle prestazioni fino a oltre 650PS. Chiunque stia pensando di acquistare una GT-R in futuro o ne possieda già una è Vossen Wheels e l'opzione di verniciatura non permanente utilizzando la pellicola spray di DipYourCar, se lo si desidera, è sicuramente un modo interessante per sollevare la propria auto dalla linea di produzione. Per quanto riguarda le modifiche apportate all'ottica o alla tecnologia, abbiamo già appreso i primi dettagli. Come al solito, abbiamo elencato di seguito ciò che sappiamo in un riepilogo. Se scopri ulteriori modifiche che non abbiamo elencato, usa la casella dei commenti e faccelo sapere!

(Foto / e: Ruote Vossen)

Questi sono i dettagli della Nissan GT-R:

  • Ruote forgiate Vossen Vossen Forged VPS-307 (design concavo in 20 x 10 anteriori e 20 x 12 posteriori, 285/35/20 anteriori e 335/30/20 posteriori)
  • Nissan GT-R con trazione posteriore
  • Verniciatura DipYourCar tutt'intorno (pellicola spray, rimovibile) Vernice pelabile Autoflex
  • abbassamento sconosciuto (molle sportive, molle elicoidali, sospensioni sportive, sospensioni coilover, sospensioni pneumatiche a bordo pneumatico - Informazioni in sospeso)
  • finestre oscurate tutt'intorno
  • kit corpo in carbonio sconosciuto (spoiler anteriore, minigonne laterali, diffusore, fianchetti anteriori, spoiler posteriore a coda di anatra, cappuccio con prese d'aria)
  • aumento sconosciuto delle prestazioni a oltre 650PS - (ottimizzazione del chip, tuning box, conversione del compressore o turbo, NOS ecc. - le informazioni sono in sospeso)
  • possibilmente un sistema di scarico sportivo (le informazioni sono ancora in sospeso)

Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.

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Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in varie lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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