Domenica 28 aprile 2024
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Rivisto - Techart Porsche 911 (991) Turbo con 640PS

Momento della lettura 3 Min.

TechArt sta di nuovo avvitando l'attuale 911 Turbo e ha sviluppato un kit carrozzeria rivisto per l'attuale modello di lifting. La versione 2017 risolve così il problema Variante da dicembre 2015 e aumenta anche in termini di prestazioni. Fino ad ora si poteva godere di una coppia massima di 620PS e 880NM nella funzione overboost, quindi da ora in poi è ancora più forte di 640PS. Con queste prestazioni, il Turbo S è in grado di accelerare a 2,7 km / h in soli 100 secondi e finisce ufficialmente solo a 338 km / h. Affinché l'intera cosa possa essere vista anche otticamente, la 991 ha ricevuto un kit carrozzeria rivisto come "Kit aerodinamico TechArt" da acquisire. Tutti gli accessori sono realizzati in carbonio e poliuretano e sono caratterizzati da uno sviluppo nella galleria del vento.

Rivisto - Techart Porsche 911 (991) Turbo con 640PS

Questo include uno spoiler anteriore con aerodinamica attiva che si regola da velocità superiori a 120 km / ho manualmente premendo un pulsante tra 80 e 120 km / h., Uno spoiler posteriore fisso, minigonne laterali, uno spoiler sul tetto, diffusore, aerazioni e prese d'aria in carbonio. Anche i passaruota sono stati rinnovati e ora godono di cerchi in lega Formula IV da 20 e 21 pollici opzionali. I ragazzi del team Techart hanno rilasciato la nuova 911 in questi giorni e ovviamente dobbiamo mostrartela.

Rivisto - Techart Porsche 911 (991) Turbo con 640PS

Dopo la cura di messa a punto sottile e molto coerente che la 991 Turbo ha potuto sopportare, ora è più eccitante, più individuale e più potente della versione di produzione e conserva l'understatement che caratterizza la 991 Turbo franco fabbrica. Chi in futuro pensa di acquistare una Porsche 911 (991) Turbo o ne possiede già una, Techart è sicuramente un punto di partenza interessante quando si tratta di differenziare il veicolo dal modello di serie.

Rivisto - Techart Porsche 911 (991) Turbo con 640PS

Per quanto riguarda gli ulteriori cambiamenti nell'ottica o nella tecnologia, abbiamo reso intelligenti e i dettagli più importanti dell'esperienza. Come sempre, elenchiamo ciò che sappiamo in un riepilogo per te nella parte inferiore dell'articolo. Ma se hai scoperto altri cambiamenti che non abbiamo notato, usa la nostra casella di commento e facci sapere!

Ps. Se hai veicoli più sintonizzati come il Porsche Cayenne Magnum Gold Edition o anche uno Porsche Macan da Techart basta fare clic sul nome del sintonizzatore sotto nel riferimento fotografico!

(Foto / e: Techart)

Queste sono le modifiche note alla serie:

  • Kit aerodinamico TechArt in carbonio e poliuretano (spoiler anteriore in due pezzi con aerodinamica attiva, spoiler posteriore fisso, minigonne laterali, spoiler sul tetto, diffusore, aerowings, prese d'aria, griglia, calotte degli specchietti)
  • Abbassamento (molle sportive, molle elicoidali, sospensioni sportive - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • Cerchi in lega da 20 e 21 pollici Formula IV
  • finestre oscurate / colorate
  • Aumento delle prestazioni - (ottimizzazione del chip su 640 PS e 880 Nm di coppia)
  • Impianto di scarico sportivo Techart
  • Interni opzionalmente completamente rivisti

Siamo sicuri che riceveremo alcune informazioni e sicuramente nuove foto e video nelle prossime settimane. Non appena questo sarà il caso, aggiungeremo ovviamente l'articolo e ti informeremo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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