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E un altro: la grossa MINI Cooper S di DuelL AG

Momento della lettura 2 Min.

Aggiornato di recente il 20 agosto 2016 alle 12:53

Il team attorno al sintonizzatore DuelL AG dal Giappone ha pubblicato un nuovo progetto che tu dopo MINI Countryman da metà novembre presentato anche alla redazione della rivista online Hawk'n'Poke. Questa volta il "fratello minore" nella forma dell'attuale MINI Cooper S R56 è stato utilizzato come veicolo base per il tuning. Dopo la cura di messa a punto che la Cooper S ha potuto sopportare, ora è molto più eccitante, più individuale e anche più dinamica rispetto alla versione di produzione e avrebbe dovuto installare praticamente tutte le parti che Duell AG ha da offrire. Quindi, se stai pensando di acquistare una MINI Cooper S R56 in futuro o ne possiedi già una, Duel è sicuramente un punto di partenza interessante quando si tratta di differenziare il veicolo dal modello di produzione. Per quanto riguarda le modifiche apportate all'ottica o alla tecnologia, abbiamo già appreso i primi dettagli. Come al solito, abbiamo elencato di seguito ciò che sappiamo in un riepilogo. Se scopri ulteriori modifiche che non abbiamo elencato, usa la casella dei commenti e faccelo sapere!

(Photo / s e dati tecnici: Hawk'n'Poke / Tuning by DuelL AG)

Questi sono i dettagli della MINI Cooper S R56:

  • Dispositivo di raffreddamento Duel AG
  • Silenziatore posteriore Duell AG
  • Duel AG R56 rivestimento del montante C.
  • Spoiler sul tetto Duel AG R56 CF.
  • Duel AG R56 paraurti anteriore versione 2.22
  • Parafanghi Duel AG R56
  • Soglie delle porte Duel AG R55
  • Minigonne laterali Duel AG R56
  • Paraurti posteriore Duel AG R56
  • Duel AG R56 diffusore posteriore CF
  • Copertura faro Duel AG R56 in carbonio opaco
  • Contagiri Duel AG in giallo
  • Duel AG Frogkit BF
  • Volante Duel AG CF.
  • Cofano Duell AG CF con prese d'aria in carbonio
  • Maniglie per porte Duel AG R56 CF.
  • Tappo carburante Duel AG R56 CF
  • Sospensione coilover regolabile Duel AG x OHLINS
  • Kit freni Duell AG - 4 pistoni
  • Cerchi in lega Duel AG x OZ LM23
  • fette nere tutt'intorno
  • fari neri con ingresso in carbonio

Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.

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Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in varie lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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