Sabato 27 aprile 2024
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Video: Sleeper per eccellenza: VW Golf V8 con trazione posteriore!

Momento della lettura 3 Min.

Video: Sleeper per eccellenza: VW Golf V8 con trazione posteriore!

Questa VW Golf MK7 visivamente molto modesta è vera Traversina! Come sappiamo, la VW Golf è sempre stata adatta a qualsiasi tipo di miglioramento delle prestazioni, ma quando lo fa, si basa principalmente su una GTI o una Golf R. Ma questo mostro a trazione posteriore non è né una GTi né una R! È una vera auto da drift e costruita da un sintonizzatore finlandese. La base di un'auto da drift di solito non è una scienza. Dovrebbe essere un veicolo a trazione posteriore a prezzi accessibili con un vano motore che può ospitare un motore potente. Un passo più lungo è anche utile per consentire migliori derapate. Proprietà che una VW Golf in realtà "NON" ha. Ma il veicolo del video è diverso. È la VW Golf di Maailmanlopun, una squadra di drift con sede in Finlandia.

con motore M60B40-V8

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A parte una serie di cerchi accessori, la Golf non ha ricevuto alcun cambiamento visivo, ma c'è un motore BMW V4,0 da 8 litri sotto il cofano. Vale a dire il relativamente vecchio M60B40-V8, che ha fatto il suo lavoro anche sull'Alpina B8 4.6 basato sulla BMW M60 con un massimo di 340 CV alla fine. Nella Golf, per quanto ne sappiamo, fornisce "solo" i 286 CV originali della serie! Grazie ad alcune parti BMW raccolte a mano da numerosi veicoli, la VW Golf è ora una BMW Frankenstein. Ha una sospensione posteriore su misura e un kit di coilover BC e le prestazioni sono davvero impressionanti. Guarda il video!

Attenzione!

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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