Domenica 28 aprile 2024
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VW T5 & T4: regole d'oro per la messa a punto degli autobus sul Multivan!

Momento della lettura 5 Min.

VW T5 & T4: regole d'oro per la messa a punto degli autobus sul Multivan!

L'autobus VW è popolare da decenni. Il modello T1 (dal 1950 al 1967) ha raggiunto uno status di culto speciale, anche grazie alla sua popolarità tra gli hippy e gli avventurosi. La produzione del VW Multivan è attualmente arrivata al modello T7 (tipo ST), che è in produzione in serie dal 2021. E come con altri modelli VW, il T4 e il T5 hanno incantato i fan del tuning. Ovviamente questo vale anche per lui T6 e la T6.1 (lifting). Ma il "sei" dovrebbe essere oggi non camminare. Tuttavia, molte delle seguenti informazioni possono essere trasferite anche al T6/T6.1. Le misure di messa a punto abbondano per il T4 e il T5. Inoltre, come veicoli diesel, sono anche relativamente economici da acquistare.

Domande frequenti!

Puoi abbassare il T4 e il T5? Gli autobus VW possono anche essere abbassati. Devi fare o questo carrello d'atterraggio scambiato o Abbassamento molle essere installato. Quali fattori devo considerare quando allargo la pista? Abbi cura di quando allargare la pista dall'autobus per assicurarsi che i pneumatici non sporgano da sotto la carrozzeria. Vorresti utilizzare il chip tuning sul tuo minibus? Nessun problema. Il software può anche essere aggiornato qui. In linea di principio, i motori non sono diversi da quelli di VW Passat, VW Golf & Co. All modifiche al software tuttavia, deve essere approvato e essere inserito nei documenti del veicolo.

VW T5 & T4: regole d'oro per la messa a punto degli autobus sul Multivan!

VW Bus T4 e T5: sollevamento, abbassamento e molto altro!

I veicoli box VW sono perfetti per la messa a punto. All'interno, non solo c'è molto spazio per la personalizzazione, ma anche il motore e il telaio possono essere "regolati" con facilità. Ci sono molte parti di tuning per questo sul mercato. Quando si sintonizzano T4 e T5, i desideri degli appassionati di tuning a mala pena imposta i limiti. Come con altri veicoli, il telaio è un aspetto importante della messa a punto del bus. Ci sono un certo numero di parti di tuning sul mercato, tra cui Distanziatori e quelli citati tassi abbassamento. L'abbassamento del T4 e del T5 funziona come tutti gli altri veicoli. La carrozzeria può essere abbassata sostituendo il telaio stesso o installando molle di abbassamento. Tuttavia, non è consigliabile utilizzare molle di abbassamento accorciate, in quanto non sono progettate in modo ottimale per gli ammortizzatori originali. A causa della mancanza di messa a punto, gli ammortizzatori possono consumarsi più velocemente.

VW T5 & T4: regole d'oro per la messa a punto degli autobus sul Multivan!

Una sostituzione dell'intero telaio con a assetto sportivo è più consigliabile per ottenere le migliori prestazioni. Le molle e gli ammortizzatori vengono sostituiti. Questi sono progettati per funzionare insieme per durare più a lungo fornendo al contempo un alto livello di prestazioni, giustificando il costo più elevato. Per inciso, lo stesso vale per qualsiasi Höherlegung. Dovresti anche impostarlo per completare nuovi ammortizzatori e molle mettere. E un'altra opzione è l'installazione di una sospensione pneumatica Airride. Anche questo è possibile, ma ovviamente molto più complesso e molto costoso. Anche quello allargare la pista è comune nell'accordatura T4 e T5. Questo può essere fatto da distanziali oppure un'altra Sostituzione cerchio/pneumatico essere raggiunti. Ruotando i gradini delle ruote più in fuori e perfettamente sotto la carrozzeria, puoi bilanciare meglio il peso dell'auto e fornire una manovrabilità ancora migliore. Tuttavia: Fare attenzione a non stancarsi quando si allarga la carreggiata non esposto. Questo può costare fino a 60 euro e un punto a Flensburg - il permesso di esercizio potrebbe anche scadere.

Tuning multivan: personalizza la carrozzeria T4 e T5

VW T5 & T4: regole d'oro per la messa a punto degli autobus sul Multivan!

Il corpo più grande del Multivan offre più opzioni per la messa a punto e le conversioni. Puoi dare all'autobus un restyling sportivo aggiungendo un extra spoiler anteriore o rivestimenti sottoporta laterali e uno sul retro Diffusore e uno spoiler tetto ostacolare. O preferisci fari supplementari (forse anche velluto Bull Catcher) O luci a LED a poppa? Nessun problema. Il mercato è enorme. O vorresti cambiare qualcosa visivamente sul veicolo, ad esempio riverniciare, sventare o possedere sticker Aggiungere? Questo è anche ampio sul Multivan T4 e T5 e possibile come su qualsiasi altra vettura. Vivi la tua creatività e individualità!

Vorresti una cassa di risonanza o un cinema su quattro ruote? Questo è possibile con il tuning king T4 e T5!

L'ampio interno offre molte possibilità creative. C'è molto spazio per Bass Box e Altoparlanti, tele, schermi o anche integrato Bett non sono un problema. In genere lo è Conversione in camper basato su VW T4 e T5 molto popolare. MOT e le forze dell'ordine non dovrebbero essere un problema se tutto da Messa a punto dell'impianto stereo per auto è installato correttamente e rimane in posizione anche a pieno regime. Tuttavia, fai attenzione all'illuminazione interna del veicolo, poiché non è consigliabile distrarre lo spettatore dalla maggior parte delle fonti di luce durante la guida. Ciò include essere visibili ai conducenti vicini e agli altri utenti della strada. Tuttavia, fai attenzione con ulteriori Innenraumbeleuchtung: Di norma, durante la guida non possono essere accese altre sorgenti luminose diverse dal display dell'abitacolo e dalla normale illuminazione di fabbrica. Questo può abbagliare, distrarre e quindi irritare il conducente o altri utenti della strada.

 

Chip tuning tramite computer: la tecnologia di oggi

Come altri veicoli, anche gli autobus VW offrono molte opzioni per la messa a punto del motore. Soprattutto quello Messa a punto di motori diesel ha un effetto positivo relativamente poco costoso sulle prestazioni di guida sotto forma di ottimizzazione. Anche più dei motori a benzina. Puoi comprare un autobus VW con un motore a benzina per quello scarico, One Airbox o Aggiorna turbocompressore mettere da parte. In linea di principio, questo è possibile anche con il diesel, ma alla fine il motore a benzina è significativamente più efficiente e anche più duraturo. Ma già piccoli errori nel Chiptuning può causare danni al veicolo, quindi dovresti lasciare che i professionisti con esperienza reale sull'autobus VW. E tale modifica alla programmazione del veicolo deve essere approvata dal TÜV finanziamento abgenom e sui documenti del veicolo registrato essere.

Ovviamente non è finita qui!

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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