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Programma completo - Liberty Walk Nissan GT-R su VWS-3 Alu's

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 12 settembre 2017 alle 08:17

Programma completo - Liberty Walk Nissan GT-R su VWS-3 Alu's

E ancora uno! 1-2-3-4-viele Abbiamo già mostrato Liberty Walk widebody Nissan GT-R negli ultimi anni su tuningblog.eu e verrà aggiunta un'altra volta. Questa volta le nostre informazioni sono limitate al fatto che si tratta di una Nissan R35 GT-R (Black Edition) e che a questa è stato fornito un set di cerchi Vossen VWS-3 in grigio scuro. Sfortunatamente, Vossen non annuncia altro sulla sua cronologia. Quindi dobbiamo capire il resto da soli ... La vernice è chiaramente in un elegante grigio lucido, che potrebbe benissimo provenire dallo scaffale Audi (grigio Nardo). E, naturalmente, il kit widebody LB grasso, che consiste in parafanghi più larghi con collegamenti a vite esposti, un grande splitter anteriore, diffusore posteriore e uno spoiler posteriore sorprendentemente discreto.

completamente cambiato

Programma completo - Liberty Walk Nissan GT-R su VWS-3 Alu's

Inoltre, si è proceduto a un significativo abbassamento per i giapponesi nella direzione del terreno e certamente è stato installato un sistema di scarico sportivo (non lo sappiamo). Non c'è molto altro da dire sull'auto, quindi per il momento lo lasceremo con il racconto fotografico. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche alla GT-R, c'è ovviamente, come sempre, un aggiornamento per questo post. La cosa migliore è iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.

⚠ nuove immagini dal 09.2017 ➡ Klick

Programma completo - Liberty Walk Nissan GT-R su VWS-3 Alu's

(Foto / e: Ruote Vossen)

Queste sono le modifiche alla Nissan R35 GT-R (Black Edition):

  • Cerchi Vossen VWS-3 in grigio scuro (circa 20 pollici)
  • Vernice in grigio lucido (possibilmente grigio Audi Nardo)
  • Kit widebody LB (parafanghi più larghi con accessori esposti, grande splitter anteriore, diffusore posteriore, discreto spoiler posteriore)
  • Abbassamento (sospensione coilover, sospensione pneumatica airride - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • forse un aumento delle prestazioni - (tuning del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • possibilmente un sistema di scarico sportivo (ulteriori informazioni non sono disponibili)

Abbiamo ancora molte altre migliaia di storie fotografiche su tuningblog.eu, se volevi vedere un estratto fai clic QUI. E abbiamo anche molti veicoli con ruote Vossen, il seguente è un piccolo estratto:

Programma completo - Liberty Walk Nissan GT-R su VWS-3 Alu's

Cerchi Vossen Wheels CVT sulla BMW 5er F11 Touring bianca alpina

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2016er Nissan Maxima su cerchi Vossen VFS6

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Tianna G Ride Along | Vossen x Importfest a Toronto

Cerchi Widebody e VWS-3

Aggiornanento

Notizie da 12.09.2017

Il sintonizzatore giapponese Liberty Walk ha presentato alcune nuove foto di due Nissan GT-R modificate, che ovviamente non possiamo nasconderti. Visivamente, rispetto ai veicoli di 2015 o 2016, nulla è realmente cambiato se non si ignora il fatto che entrambe le GT-R hanno un enorme spoiler posteriore fisso. Ma anche questo componente, abbiamo visto, o almeno qualcosa del genere, già su altri veicoli e non è davvero nuovo. Con le immagini sono state pubblicate anche alcune informazioni sui prezzi e quindi sappiamo che il kit corpo FRP costa circa 13.780 $ e se si sceglie la variante CFRP (carbonio), 1000 $ sarà pagabile ancora una volta.

Per quanto ne sappiamo il sistema con il grande spoiler posteriore ancora una volta più costoso in modo da dover pianificare come set completo circa 15.500 $ per la conversione. Puoi anche ordinare una sospensione pneumatica Airride completa di ricco 7.900 $ e anche un sacco di diversi cerchi in lega possono essere ordinati direttamente tramite Liberty Walk. Non sono disponibili solo aggiornamenti delle prestazioni, ma è noto che ci sono molti altri fornitori. Divertiti con le nuove foto!

Forse ci sarà presto un aggiornamento con informazioni e immagini. In questo caso, ovviamente, lo metteremo anche online e ti informeremo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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