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Cerchi Vossen Wheels VWS-1 su Liberty Walk Nissan GT-R

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 7 novembre 2016 alle 10:13

in virtù di dozzine di tag widebody Liberty Walk che abbiamo già presentato su tuningblog.eu non iniziamo con questo kit di widget con questa GT-R ma cerchiamo differenze rispetto agli altri veicoli sospensioni pneumatiche Airrex non lo è, il sistema di scarico sportivo Armytrix no. Ma ora ne abbiamo uno USP trovati sull'estremo giapponese, sono i nuovissimi cerchi Vossen Wheels VWS-1 con un centro di caduta lungo un chilometro e il loro design a 10 razze in una finitura oro opaco. Se hai prestato molta attenzione avrai notato che ti abbiamo già regalato questa GT-R regali avere. A quel tempo, il corridore widebody era ancora su cerchi in alluminio nero, che sicuramente non sembravano buoni come l'attuale set di ruote nuovo di zecca con la sua base del cerchio lucida.

Widebody e Vossen Alu's

Le dimensioni esatte dei cerchi non ci sono ancora note, ma supponiamo che i cerchi posteriori in particolare abbiano una buona larghezza di 12-13 pollici perché chiunque sappia quanto sia ultra grasso un passaruota come Liberty Walk può immaginare di cosa si tratta Rim è necessario per compilarlo. Parlando del kit per il corpo, ovviamente non vorremmo lasciarlo non menzionato. Il kit è composto da quattro razzi parafango con collegamenti a vite esposti che si aprono in attacchi per i paraurti anteriore e posteriore, c'era anche un cofano ventilato, uno spoiler anteriore e un potente diffusore nella parte posteriore. In questa variante, non c'è un enorme spoiler posteriore installato sul cofano del bagagliaio, ma un labbro dello spoiler relativamente discreto, il che è buono! E come già accennato, la GT-R è stata premuta così profondamente contro l'asfalto utilizzando le sospensioni pneumatiche Airride. Il team Vossen ha pubblicato la potente GT-R sul proprio sito Web e siamo ovviamente felici di mostrarvi le immagini e un video. Dopo l'ampia cura di messa a punto che la GT-R ha potuto sopportare, ora è visivamente molto più ampia, molto più individuale e dinamica rispetto alla versione di produzione e non si può certo negare che vuole attirare l'attenzione a qualsiasi prezzo. Quindi, se hai segretamente pensato di acquistare una Nissan GT-R per molto tempo o sei addirittura felice proprietario, Liberty Walk & Vossen Wheels è sicuramente un punto di partenza interessante quando si tratta di distinguere il veicolo dal modello di produzione.

Per quanto riguarda le ulteriori modifiche all'ottica o alla tecnologia, abbiamo cercato di scoprire i dettagli più importanti. Come sempre, abbiamo elencato cosa ne è venuto fuori nella parte inferiore dell'articolo in un piccolo riassunto per te. Se scopri altre modifiche che abbiamo perso, utilizza la nostra casella dei commenti e faccelo sapere, le aggiungeremo all'articolo il prima possibile.

Ps. Ti è piaciuto Vossen Wheels? Allora abbiamo qualcosa per te, seguendo alcuni esempi di quali veicoli sono su Vossen Wheels e sono stati pubblicati sul blog di tuning:

Cerchi Vossen Wheels VWS-1 su Liberty Walk Nissan GT-R

Mega deep - limousine Infiniti G37 su cerchi Vossen Wheels VWS-3

Cerchi Vossen Wheels VWS-1 su Liberty Walk Nissan GT-R

Nuovissimi Vossen CG-205 Alu su Audi RS6 C7 Avant

Cerchi Vossen Wheels VWS-1 su Liberty Walk Nissan GT-R

855PS Mercedes E63 AMG modello T su Vossen Wheels Alu's

E se questo non è abbastanza per te, c'è la panoramica completa facendo clic sul nome in Foto di riferimento sotto questa immagine.

(Foto / e: Ruote Vossen)

Queste sono le modifiche alla Nissan GT-R widebody

  • Cerchi in lega Vossen Wheels VWS-1 (design a 10 razze)
  • Airrex Airride Air Suspension
  • Pirelli P-Zero - pneumatici tutt'intorno
  • Sistema di scarico sportivo ArmyTrix
  • Kit carrozzeria largo Liberty Walk (parafanghi più larghi con collegamenti a vite esposti, nuovi paraurti anteriore e posteriore, ampio splitter anteriore, nuove minigonne laterali, ampio spoiler posteriore a coda di anatra, diffusore posteriore)
  • finestre oscurate / colorate
  • forse un aumento delle prestazioni - (tuning del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - ulteriori informazioni non sono disponibili)

Siamo sicuri che riceveremo alcune informazioni e sicuramente nuove foto e video nelle prossime settimane. Non appena questo sarà il caso, aggiungeremo ovviamente l'articolo e ti informeremo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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