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Infine, la VW porta l'Arteon con la giusta potenza. Il 2.0 TSI 4Motion con 280 PS e 350 NM non è male. Ma ereditare la VW Phaeton? L'Arteon non lo è ufficiale Successore dell'ammiraglia di Wolfsburg e anch'esso situato almeno un piano più in basso, ma dovrebbe comunque attrarre i precedenti piloti Phaeton. Tuttavia, chiunque abbia viaggiato qui con il 4,2l V8 o il grande 6.0 W12 dovrebbe solo sorridere stancamente al motore a quattro cilindri. Ma ora c'è una copia che con 483 PS e 600 NM sarebbe più di una semplice sostituzione. Anche se ancora con motore 2.0 TSI. Ma preferiamo toglierti di nuovo la speranza, perché è solo un pezzo unico. Ma che cosa!
per la World Time Attack Challenge
Il veicolo è stato allestito da apprendisti del gruppo VW e trasformato in un ART3on ArtCar dallo street artist di Sydney Simon Murray (alias KADE) utilizzando un accattivante foiling. La base è il modello 280 PS R-Line che, grazie a ampie modifiche, ora invia 203 PS e 250 NM in più a tutte e quattro le ruote. L'Arteon è stato progettato per la partecipazione al World Time Attack Challenge attualmente in preparazione a Sydney. Come previsto, i dati chiave sono fenomenali. Passano solo i secondi 3,9 per lo sprint a 100 km / h (secondi serie 5,6) e se la velocità massima non dovesse continuare a essere limitata, dovrebbe anche essere facile raggiungere 300 km / h.
modifiche significative al motore
Al fine di ottenere l'immenso salto di prestazioni, c'erano turbocompressori da palcoscenico 3 Line Racing tra cui aspirazione e airbox personalizzati, un grande intercooler, una pompa del carburante molto più potente e un sistema di scarico sportivo completamente personalizzato in serie. Il leggero abbassamento e molta più sportività raggiunti dalle sospensioni Arteon Bilstein Clubsport e dai cerchi neri a più razze con pneumatici Pirelli P-Zero Trofeo ci ricordano in qualche modo BBS Motorsport Alus. Certamente non siamo qui! D'altra parte, abbiamo ulteriori informazioni sul sistema frenante che proviene da APR.
tutto ciò che non è necessario
Con le sue pinze dei freni rosse e i dischi dei freni scanalati, l'ART3on si ferma. Per inciso, l'interno è stato costantemente ridotto alle corse e quindi tutto ciò che ha causato la zavorra è volato fuori e c'erano sedili da corsa e una gabbia di rollio per esso. Dovremmo ancora informazioni tempestive su ulteriori modifiche o il risultato di World Time Attack Challenge Naturalmente, c'è un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato se il tuo è solo nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
(Foto / e: VW)
Ovviamente non era stato così. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di rapporti di tuning in più. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato al tuning VW Arteon? Quindi il seguente estratto è proprio quello giusto.
Pezzo unico con 483 cv - VW Art3 su Artcar
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