Venerdì 3 maggio 2024
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VW Golf 8 GTI & GTI Clubsport con impianto di scarico sportivo Bastuck!

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VW Golf 8 GTI & GTI Clubsport con impianto di scarico sportivo Bastuck!

Sintonizzazione su VW Golf GTI ha tradizione! Attraverso tutte le generazioni (ci sono già 8 pezzi) il Wolfsburg è affinato più o meno ampiamente e ovviamente questo vale anche per il MK8. E proprio per questo, Bastuck ora ne ha due per la variante GTI e due per la GTI Clubsport Sport sistemi di scarico con omologazione ECE all'inizio. Il sistema è uno con e uno senza controllo lembo disponibile e spedito come a sistema completo installato. La variante con alette (si apre automaticamente quando viene raggiunta la tacca di 70 km/h) è composto da due tubi di collegamento e un silenziatore posteriore con deflettore di scarico e la versione senza comando di flap è anch'essa in tre parti ed è dotata di silenziatore anteriore, tubo di collegamento e silenziatore posteriore.

per VW Golf 8 GTI e GTI Clubsport

E il sistema aiuta anche il GTI Clubsport a ottenerne uno aumento delle prestazioni fino a 2,5 kW e 8,6 Nm. Questo può essere fatto in termini di tubi di scappamento vier versione per essere votato. Il tubo è disponibile con un diametro di 100 o 110 mm e smussato a 25 o 30 gradi. Puoi opzionalmente aggiungere un chic Effetto carbonio ordine. Se otteniamo ulteriori informazioni, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se prendi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con l'ottava generazione VW Golf (MK8)? Quindi il seguente estratto con altri veicoli è sicuramente quello giusto.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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