Aggiornato di recente il 26 aprile 2019 alle 12:14
Potrebbe essere la fine del prossimo anno e VW presenterà l'ottava generazione della VW Golf (MK8). Ma ci vorrà un po 'più di tempo prima che la prossima "R" arrivi sul mercato. L'attuale generazione "R" è in agguato dall'inizio di quest'anno con la coppia 310 PS e 400 NM per rendere la vita difficile agli avversari come l'Audi S3. L'accordatore tradizionale ABT Sportsline ora sta assicurando che la "R" non è solo pericolosa per l'S3 se richiesto, ma anche che la nuovissima RS3 è sottoposta a una notevole pressione. Ciò è reso possibile da un notevole aumento delle prestazioni che porta il Wolfsburg al livello della RS3.
anche per i modelli con filtro antiparticolato Otto
Se il modello di punta della serie Golf è ancora un po 'debole sul petto, ora ti aiuteremo. Gli specialisti per i veicoli del Gruppo Volkswagen stanno ora assicurando che il modello di lifting 5G07 del 02/2017 riceva 90 CV e 100 Newton metri in più di coppia e quindi fa anche 20 NM in più rispetto a un lifting standard RS3. Le prestazioni sono ottenute attraverso l'installazione dell'unità di controllo appositamente sviluppata ABT Engine Control (AEC) che garantisce che il motore a benzina turbo da 2,0 litri (solo la variante DSG) abbia una brillante coppia massima di 294 kW / 400 PS e 500 Nm.
Tuttavia, l'aumento di potenza completo è accompagnato solo se è installato il catalizzatore sportivo ABT interno. Se non lo si desidera, esiste una versione più piccola che mobilita ancora 370 PS e 460 Nm, insieme al convertitore catalitico standard, disponibile anche per la versione DSG e l'interruttore manuale. Ma non solo più prestazioni offrono ABT.
Sono disponibili anche varie opzioni di sospensione sotto forma di molle di sospensione (anteriore -20 e posteriore -25 millimetri) o vari coilovers che consentono un abbassamento fino a 45 millimetri. E, naturalmente, più suono del motore è possibile perché ABT ha un sistema di scarico in acciaio inossidabile a quattro flussi verniciato nero in stock nelle ottiche della serie probabilmente solo l'intenditore ha notato. Affinché il potente Wolfsburg si fermi, esiste un sistema frenante sportivo 6 opzionale che può essere ammirato dai nostri cerchi in lega in 18, 19 o 20 pollici.
E il corpo può anche essere leggermente modificato ordinando la griglia anteriore modificata, il diffusore sportivo o l'attacco del portellone, ad esempio. Ovviamente, se otteniamo maggiori dettagli sulle modifiche disponibili, ci sarà un aggiornamento per questo rapporto, come sempre. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.
(Foto / e: ABT Sportsline GmbH)
Queste sono le modifiche alla VW Golf R:
- Aumento delle prestazioni dalla coppia 310 PS e 400 NM di 90 PS e 100 Newton metri a 294 kW / 400 PS e 500 Nm (opzionale 370 PS e 460 Nm)
- Catalyst Sport
- Molle di sospensione (anteriore -20 e posteriore -25 millimetri)
- diversi coilovers (abbassamento fino a 45 millimetri)
- sistema di scarico in acciaio inossidabile a quattro flussi verniciato nero
- 6 pistoncini impianto frenante sportivo
- Cerchi in lega in pollici 18, 19 o 20
- Griglia anteriore, diffusore, attacco portellone
2019 Golf VII R con Ottopartikelfilter
- tramite l'unità di controllo aggiuntiva ABT Engine Control (AEC) da 300 PS (221 kW) e 400 Nm a 350 PS (257 kW) e 440 Nm
- Molle di sospensione ABT o sospensioni sportive filettate ABT
- Set di stabilizzatori sportivi ABT
- Cerchi in lega nelle dimensioni 18, 19 e 20 pollici (design ABT ER-F, FR, DR e GR)
- Sistema silenziatore per la Golf VII R con Ottopartikelfilter (quattro terminali di scarico cromati scuri nel diametro di 102 mm)
Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI. E abbiamo anche alcuni altri veicoli di ABT Sportsline GmbH, il seguente è un piccolo estratto:
ABT Sportsline Bodykit su 2017 Audi A5 Cabriolet / Coupé (F5) |
Sintonizzatore VW Golf R Abt Sportsline
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