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VW Passat Estate (B8) di ABT Sportsline con 270PS

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 21 febbraio 2020 alle 01:54

Pericolo! C'è un "Aggiornare " che contiene nuove informazioni (immagini, dati, video). Le nuove informazioni che troverai contrassegnate in modo speciale alla fine dell'articolo! ABT Sportsline è serio in questi giorni! Accanto al Audi TT e la Audi RS6 Avant-R il sintonizzatore ha ora rilasciato una versione sintonizzata dell'attuale serie di modelli VW Passat Variant B8, che arriverà anche al Salone di Ginevra insieme agli altri due. Il kit carrozzeria aerodinamico integrato sulla Passat include uno spoiler anteriore, minigonne laterali e uno spoiler posteriore sul tetto.

VW Passat Estate (B8) di ABT Sportsline con 270PS

(Foto: ABT Sportsline)

Anche gli specchietti esterni sono stati modificati. Il nuovo telaio ABT Sportsline ei cerchi in lega leggera ABT FR, disponibili per la Passat nelle misure 20 e 21 pollici, assicurano più dinamismo nella Variante. Il sistema di scarico in acciaio inossidabile con quattro terminali di scarico dovrebbe portare più suono perché le prestazioni del 2.0 litri diesel (BiTDI), che proviene dalla fabbrica con 240 CV, sono state aumentate dal sintonizzatore a 270 CV. Certo, non dovresti aspettarti troppo qui perché, nonostante le enormi prestazioni, non dovresti dimenticare che è un diesel e che questo tipo di costruzione non sviluppa molto suono.

  • Aumento delle prestazioni da 240 PS / 176 kW a 270 PS / 199 kW e 540 Nm (unità di controllo separata con software ABT)
  • comprese ampie garanzie
  • Kit carrozzeria ABT (attacco grembiule anteriore, attacco griglia, attacchi minigonne laterali, calotte specchietti, set grembiule posteriore, spoiler posteriore)
  • Silenziatore posteriore tubo 4
  • Cerchio in lega leggera ABT FR in 20 pollici (corpo verniciato nero e doppi montanti lucidati frontalmente) - sono disponibili altre ruote in ghisa e forgiate, ad esempio design DR in 21 pollici
  • Pneumatici continentali ad alta velocità
  • Molle di abbassamento ABT
  • stabilizzatori Sport
  • Set allargamento binario (+ 30mm)

Aggiornanento da "02.06.2016/XNUMX/XNUMX"

Ci sono nuove informazioni sul veicolo sopra menzionato che ovviamente non possiamo negarti. ABT aumenta di giri e ora ispira quasi tutte le varianti di motore. Al momento è possibile estrarre un massimo di 336 CV dal motore TFSI da due litri, il che è ovviamente impressionante rispetto allo standard 280 CV.

  • Se lo si desidera, è possibile modificare quattro benzina e tre modifiche al motore diesel
  • TFSI da 1,4 litri da 150 CV a 180 CV e da 250 NM a 290 Newton metri
  • TFSI da 1,8 litri da 180 CV a 210 CV e da 250 NM a 310 Newton metri
  • TFSI da 2,0 litri da 280 CV a 336 CV e da 350 NM a 420 Newton metri
  • Motore diesel da 150 CV a 170 CV e 340 Nm a 380 Newton metri
  • Motore diesel da 190 CV a 215 CV e 400 Nm a 440 Newton metri
  • Motore diesel da 240PS a 270 PS (vedi articolo sopra) e da 500NM a 540 Newtonmeter

Forse ci sarà presto un aggiornamento con informazioni e immagini. In questo caso, ovviamente, lo metteremo anche online e ti informeremo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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