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Ad aprile Volkswagen ha presentato il nuovo stadio evolutivo della sesta generazione della Polo. Ora segue la sua variante più sportiva: la nuova Polo GTI. Il portatore della leggendaria sigla segna la punta di diamante del segmento Polo in termini di prestazioni, tecnologia e sportività. Il motore TSI a coppia elevata e l'assetto sportivo su misura per la Polo GTI trasformano il bestseller compatto in un'auto sportiva dinamica con quattro porte che consente anche la guida parzialmente automatizzata come opzione per la prima volta nella Polo GTI. Numerosi sistemi di assistenza di ultima generazione garantiscono ancora più comfort e sicurezza per tutti i passeggeri.
VW Polo GTI (MKVI)
Nel mondo automobilistico sono tre le lettere che hanno un suono quasi magico da quasi cinque decenni: GTI. Dalla GTI originale del 1976, grazie a Volkswagen, questa sigla è sinonimo di divertimento di guida eccezionale nel segmento delle compatte. La Polo ha la sigla GTI dal 1998, come terzo modello dopo la Golf e la Scirocco. L'ultima generazione continua la grande tradizione GTI e stabilisce nuovi standard per le piccole compatte. La matrice trasversale modulare (MQB) di Volkswagen fornisce la base tecnica per questo. L'MQB è sinonimo di progresso tecnologico in tutte le serie di modelli, di elevata resistenza della carrozzeria, di un peso del veicolo esemplare e di ottime proprietà di impatto.
La guida parzialmente automatizzata è resa possibile dall'IQ.DRIVE Travel Assist, utilizzato per la prima volta sulla Polo GTI. Il sistema può sterzare, frenare e accelerare la nuova Polo GTI da 0 km/h fino al limite di controllo del Travel Assist (210 km/h). L'IQ.DRIVE Travel Assist utilizza sistemi noti come il controllo automatico della distanza ACC per la guida longitudinale, mentre il sistema di avviso di deviazione dalla corsia standard Lane Assist supporta la guida laterale.Il conducente può attivare il sistema utilizzando il pulsante Travel Assist nel nuovo design in pelle- volante sportivo multifunzione coperto. Le mani devono rimanere sul volante durante l'uso. Il conducente rimane sempre responsabile del veicolo.
L'ultima novità in fatto di connettività nella nuova Polo GTI è assicurata da numerosi nuovi sistemi di infotainment (MIB3.1 di ultima generazione) collegati in rete con un'ampia gamma di servizi. Un'unità di connettività online (OCU) con eSIM integrata consente l'utilizzo dei servizi online di We Connect (predisposti per l'uso illimitato) e We Connect Plus (predisposti per l'uso gratuito in Europa per uno o tre anni). Funzionalità come il controllo vocale naturale, l'accesso ai servizi di streaming e la personalizzazione basata su cloud tramite "Volkswagen ID" espandono l'ultimo sistema MIB3.1, a seconda dell'attrezzatura. L'integrazione di app tramite "App-Connect Wireless" per Apple CarPlay e Android Auto è ora anche wireless. Come nella Polo, gli strumenti e il sistema di infotainment sono disposti su un asse visivo e possono quindi essere visti e gestiti in modo ottimale in tutte le situazioni di guida. Oltre alle sue dimensioni - la diagonale dello schermo di 10,25 pollici corrisponde a 26 centimetri - il "Digital Cockpit Pro" colpisce per la sua maggiore densità di pixel, un miglior rapporto di contrasto e colori più intensi.
Sportività abbinata a efficienza e consumi moderati
Il cuore di una GTI è sempre il motore. Come tutti i suoi predecessori, anche la nuova Polo GTI è a trazione anteriore. Il motore turbo a benzina a iniezione diretta con 207 CV e 320 NM cambia marcia di serie tramite un cambio a doppia frizione a 7 marce (DSG). I punti salienti del motore turbo installato trasversalmente nella parte anteriore della nuova Polo GTI includono caratteristiche come un sistema a doppia iniezione con iniezione combinata diretta e collettore di aspirazione, un'unità di controllo del motore con quattro core processor e commutazione elettronica dell'alzata delle valvole sul lato di aspirazione. Nonostante l'elevata potenza, il motore brilla per efficienza e consumi moderati. A ciò contribuisce anche il peso a vuoto ridotto della nuova Polo GTI.
Come si addice a una vera GTI Volkswagen, anche la nuova Polo GTI è dotata di serie di un assetto sportivo su misura per il veicolo. Abbassa la carrozzeria di 15 millimetri e garantisce la tipica sintesi GTI di elevata dinamica di guida, neutralità sicura ed elevato comfort di guida.
La nuova Polo GTI ha ora il nuovo IQ.Light - fari a matrice di LED e una traversa della griglia del radiatore illuminata come complemento caratteristico delle luci di marcia diurna di serie. La nuova Polo sportiva crea così un ponte stilistico all'ID puramente elettrico. Modelli Volkswagen e la nuova generazione di modelli di successo come Golf, Arteon e Tiguan, che sono anche disponibili come optional o, a seconda dell'equipaggiamento, queste straordinarie strisce luminose a LED tipiche della nuova Volkswagen.
Il cambiamento visivo più evidente nella parte posteriore della nuova Polo GTI sono le luci posteriori a LED di nuova concezione con luci di stop animate e indicatori di direzione dinamici integrati che indicano il cambio di direzione con un movimento leggero e fluido. I nuovi paraurti specifici per GTI rendono l'auto sportiva compatta ancora più sicura e ampia su strada. L'Adaptive Frontlightning System (AFS) integrato nella fiancata e comandato dai fari principali è stato ridisegnato e ora crea un effetto di lighting design ancora più suggestivo. In combinazione con i fari a matrice di LED IQ.Light, garantisce un'illuminazione molto omogenea della carreggiata e dell'area circostante. Le insegne distintive GTI del frontale affilato rimangono l'accattivante logo GTI rosso nella griglia del radiatore, la griglia di ventilazione a nido d'ape e il rivestimento rosso circostante sopra la striscia di luci di marcia diurna a LED. A destra e a sinistra scorre con alette rosse nei fari IQ.Light - LED matrix.
La nuova Polo GTI è disponibile in cinque colori: Deep Black, Pearl Effect, Smoke Grey Metallic, Kings Red Metallic, Pure White Uni e Reef Blue Metallic. Gli ultimi tre colori della carrozzeria citati possono essere combinati opzionalmente con un tetto nero a contrasto (Roof Pack). I cerchi in lega da 17 pollici sono di serie e la Polo GTI può essere ordinata anche con cerchi in lega da 18 pollici come optional.
All'interno, nero, rosso, grigio e cromo sono i colori dominanti. Come è tipico della GTI, i montanti del tetto e il cielo sono sempre mantenuti nel colore delle finiture nero titanio. Anche le cuciture rosse a contrasto sono sempre una delle caratteristiche tipiche di GTI. Ornano il volante sportivo multifunzione in pelle di serie, il rivestimento della leva del cambio e le superfici dei sedili esterne. Il sistema audio Beats opzionale con 300 watt e sei altoparlanti garantisce esperienze acustiche affascinanti. L'amplificatore è alloggiato sotto il pavimento del vano di carico variabile per risparmiare spazio. Il volume del bagagliaio della nuova Polo GTI è di 351 litri.
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Photo credit: Volkswagen (VW)
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