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Devi prima farlo bene! Chi il Cercatore di surf VW T1 come veicolo da cartone animato, dovrebbe essere un po 'irritato. Cosa hanno ottenuto i costruttori Ron Berry da una VW T1 Bulli (chiamato "Surf Seeker") è a vero Auto dei cartoni animati, Il veicolo è in circolazione da alcuni anni (2014) e lo vogliamo Cercatore di surf ora disponibile anche su tuningblog con la vernice del bus Samba in arancione e bianco. L'idea e la conversione provengono dal californiano Ron Berry (dallo stato americano dello Utah) del - sentito un terzo grande - Metti T1 su quattro enormi cerchi cromati. Lo scopo della conversione era di far sembrare il T1 uscito da un fumetto. E il modello era fondamentalmente anche da un fumetto. Perché Berry ha disegnato cartoni animati e fumetti nel corso degli anni e ha già realizzato "pausa a terra"Nello stile di un Woody del 1939 (Galleria alla fine del post) portato alla realtà con parafanghi sollevati elettricamente e ruote altrettanto grandi.
Cercatore di surf e Shorebreak
Dettagli di successo come la pannellatura in legno a vista, i finestrini minimali e il grazioso frontale con fari allargati consentono a questo veicolo di riflettere il tipico personaggio dei cartoni animati. Ma il Bulli-Bus è ancora più folle e dettagliato. Il primo disegno è basato su una copia del 1965. Il design con le strisce laterali tra i fari rotondi, che tra l'altro sono fatti di "due ciotole cromate lucide"Exist, si uniscono per formare una grande" V ", così come il bordo del tetto circostante, sono stati conservati otticamente. I dischi anteriori sono ispirati raro modello speciale Samba e completamente nuovo è il telaio fatto di tubi quadrati su cui Berry ha montato gli assi di una VW T1 con sospensioni indipendenti e montanti anteriori. La sospensione posteriore, d'altra parte, è stata presa in prestito da una VW Tipo 2 dal 1965 e completa il telaio.
l'interasse del Surf Seeker è estremamente corto
C'era un passo ridotto con solo 1830 invece di 2400 mm (un moderno VW Golf ha 2640 mm) che è essenzialmente responsabile dell'ottica. La frenata viene effettuata con freni a disco di una Chevrolet Camaro e i cerchi cromati (Panther Menzari) con diametro di 24 pollici hanno enormi 305 pneumatici a basso profilo montati. E poi c'è il corpo completamente pazzo con le finestre piccole e ampie che si adattano perfettamente alla linea laterale curva in modo dinamico. Solo a un secondo sguardo diventa chiaro che il T1 non ha porte nella parte anteriore. L'ingresso è lo stesso della BMW Isetta piegando l'intera parte anteriore al lato. I passeggeri della seconda fila, invece, entrano per mezzo di una porta quadrata sulla destra. E anche la parte posteriore è unica. Sembra uno dei vecchi modelli di barndoor VW Bulli e, a parte l'illuminazione, è quasi una copia della parte anteriore.
c'è anche un impennata
Solo che qui al "apertura elettrica“Il flap non entra in cabina, ma il motore vede. È installato un boxer VW a quattro cilindri completamente cromato con carburatore Holley e compressore B&M (più nuova presa d'aria da Dick Landy, nuovo albero motore, bielle, pistoni, altro albero a camme ecc.) che produce 2,2 CV notevoli da una cilindrata di 210 litri e sviluppa un paesaggio sonoro piuttosto notevole utilizzando il sistema di scarico destro / sinistro di Empi. A proposito, Berry lo collega a un cambio manuale a 4 velocità. E simile a un vero dragster, il VW T1 Surf Seeker ne ha persino uno estensibile elettricamente Wheelie Bar Installato in un look da skateboard nella parte posteriore. Per le prestazioni, il passo ridotto e l'ottima trazione delle pantofole 305 (305 / 35-24), anche questo è necessario per evitare il "sollevamento". E uno sguardo nella cabina rivela che Berry non si limita a lasciarlo con la pelle esterna di successo.
eleganti pannelli in legno per le finestre del safari
All'interno c'è una nobile pannellatura in legno per i finestrini safari, oltre a una panca in pelle nella parte anteriore, moquette grigia, una fantastica unità di controllo per le funzioni elettriche più importanti e persino una seconda fila di sedili completa. E se ciò non bastasse, puoi anche aprire un fantastico tetto scorrevole. Non abbastanza grande come l'autobus Samba, ma tutto sommato molto più interessante. Inutile dire che l'autobus VW, che i fan chiamano solo "Microbus", è un punto culminante in ogni salone dell'auto. PS. L'auto numero 3 è già in fase di progettazione, la base è una Ford Thunderbird 57. Quindi puoi essere eccitato. Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori dettagli, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
(Foto / i: Ron Berry e altri)
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