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VW T5 con sospensioni pneumatiche Airrex e cerchi OEM Ferrari - sintonia hardcore sul Bulli.

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 23 febbraio 2022 alle 12:43

VW T5 con sospensioni pneumatiche Airrex e cerchi OEM Ferrari - sintonia hardcore sul Bulli.

Per molte persone, una VW Multivan è un'auto da sogno quando si tratta di usarla come camper o per una famiglia numerosa. Per generazioni, questo furgone ha avuto un sacco di spazio per un massimo di 9 persone e bagagli. Pertanto, non solo è diventato il tesoro di vari artigiani, ma è anche sbocciato in un vero furgone di famiglia, che viene acquistato da sempre più privati ​​che hanno qualcosa da trasportare. Indipendentemente dal fatto che ti muovi spesso, devi guidare diversi bambini nell'area o avere un ampio giardino, il Bulli è pronto per ogni evenienza. Ma ovviamente puoi anche mettere a punto questo veicolo davvero bene, perché per la VW T5, come per tutti i modelli Wolfsburg, ci sono molte parti di tuning che ti consentono di personalizzare il tuo Multivan.

Un autobus VW che attira l'attenzione.

VW T5 con sospensioni pneumatiche Airrex e cerchi OEM Ferrari - sintonia hardcore sul Bulli.

Questo T5, che viaggia in tutto il Regno Unito, probabilmente ruba lo spettacolo da tutti gli altri autobus VW perché è stato completamente modificato dal suo proprietario. La prima cosa che noti è la parte anteriore abbassata con griglia NoName. Inoltre, ci sono i fari fortemente oscurati e le luci diurne a LED in stile Audi. Anche i finestrini sul lato del guidatore della guida a destra erano coperti e mantenuti in blu, così come l'intero corpo, che è sventato in blu oceano metallico. Un sistema di scarico automatico a quattro tubi è stato attaccato alla parte posteriore, che ricorda molto l'attuale stile Mercedes-AMG. Per consentire l'altezza da terra estremamente bassa, è stata installata anche una sospensione pneumatica Airrex, che può essere sollevata e abbassata utilizzando il telecomando Airlift V2. Inoltre, è installato un compressore Air Zenith OB2, che supporta ulteriormente le sospensioni pneumatiche. Un punto culminante assoluto, tuttavia, sono i cerchi OEM Ferrari da 19 pollici, che catturano immediatamente l'attenzione, così come le pinze dei freni verniciate di giallo che vivono dietro questi cerchi, che sono probabilmente uniche su una VW.

Molto lavoro è stato fatto all'interno.

VW T5 con sospensioni pneumatiche Airrex e cerchi OEM Ferrari - sintonia hardcore sul Bulli.

Sono state apportate importanti modifiche anche alla cabina di guida. Ad esempio, il guidatore e il passeggero anteriore siedono sui sedili sportivi a guscio Recaro CS, rivestiti in pelle nappa e Alcantara in stile GTI. Inoltre, sono installate cinture sportive blu e la leva del cambio del cambio manuale a 6 marce proviene da una VW Golf MK7 GTI. Sfortunatamente, non sappiamo come sia la parte posteriore della VW T5 sintonizzata, poiché non possiamo vedere dietro i sedili anteriori.

Il motore è rimasto invariato.

Esistono molte varianti del motore TDI da 2 litri di VW, che produce tra 90 e 240 CV. Questo VW T5 ha il biturbo TDI da 2 litri con 180 cavalli e 400 Nm di coppia massima sotto il cofano e la potenza viene trasmessa tramite un cambio manuale a sei marce. La scatola, che si trova al vento come un pensile, raggiunge prestazioni di guida rispettabili. Il segno dei 100 km / h è rotto da un inizio in piedi in poco più di 11 secondi e la VW deve solo allungare le braccia a 191 km / h. Quindi sei sicuro di ottenere sguardi perplessi da altri utenti della strada quando guidi questo enorme furgone oltre 190 km / h in autostrada.

Un bus VW per tutti i fan di VW e tuning.

VW T5 con sospensioni pneumatiche Airrex e cerchi OEM Ferrari - sintonia hardcore sul Bulli.

Non vedi una VW T5 in questo modo ogni giorno, perché il cofano anteriore è diventato un vero e proprio colpo d'occhio, che a causa dei suoi fari neri in Germania probabilmente non avrebbe ottenuto l'approvazione TÜV. Se vuoi progettare il tuo Bulli desiderato in modo simile, sono necessarie molta creatività e abilità, e se non ne hai abbastanza del Multivan britannico VW, dai un'occhiata alla galleria di immagini alla fine dell'articolo. Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

VW T5 con sospensioni pneumatiche Airrex e cerchi OEM Ferrari - sintonia hardcore sul Bulli.

(Foto / i: club.autohome.com.cn)

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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