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Lamborghini bianco Gallardo LP-560 su Rotiform's nero 20 pollici

Momento della lettura 2 Min.

Aggiornato di recente il 20 agosto 2016 alle 12:54

Nuove ruote per questa Lamborghini Gallardo bianca estremamente chic del produttore di cerchi Rotiform Wheels. Il proprietario di questa Lamborghini Gallardo ha scelto un'alternativa molto più elegante alla bici standard con un set di ruote Rotiform da 20 pollici tipo BTH Monolook. Per inciso, non abbiamo ancora visto i cerchi sulla Gallardo o su tuningblog.eu. Visivamente, il proprietario incontra subito i miei gusti. Non che il Ruote PURRuote VossenRuote da strada o Vorsteiner I cerchi in lega (e molto altro) avrebbero un brutto aspetto, otticamente i BTH di Rotiform sono solo una classe completamente diversa perché il design non riprende il solito design dei raggi ma è completamente indipendente. Conosciamo già alcuni dettagli tecnici su questo set di ruote e sulle altre modifiche all'auto. Quello che abbiamo imparato lo abbiamo elencato di seguito per te in un piccolo riassunto. Purtroppo finora abbiamo ricevuto solo le foto e nessuna ulteriore informazione. Puoi trovare tutto il resto sulla Lambo sul sito hawknpoke.com.

(Foto: hawknpoke)

Questi sono i dati precedentemente noti per la Lamborghini Gallardo. Tieni presente che possiamo solo identificare i cambiamenti in base alle immagini e quindi tutto è più o meno "indovinato":

  • finestre oscurate
  • forse un aumento delle prestazioni - Centralina aggiuntiva, Casella di sintonia (le informazioni sono ancora in sospeso)
  • Kit carrozzeria in carbonio Vorsteiner
  • Ala posteriore DMC
  • Molle sportive veloci
  • Filtro aria BMC
  • Cerchi in lega Rotiform BTH Monolook in 20 × 9.5 pollici e 20 × 12.5 pollici (nero opaco)
  • Impianto di scarico sportivo Larini

Sicuramente ci saranno presto nuove informazioni e sicuramente nuove foto e Video nella rete. Non appena questo sarà il caso, li metteremo ovviamente online e ti informeremo su di essi.

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Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in varie lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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