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Ci vorranno sicuramente solo pochi mesi (o addirittura settimane) perché i sintonizzatori apprezzino AC Schnitzer, Hamann o G-Power primi componenti di tuning per quello nuovo di zecca BMW M3 / M4 iniziare. E fino a quando ciò non accadrà, abbiamo già esaminato un M3 con un pacchetto M-Performance e apportato alcune modifiche. C'era un kit widebody integrato nel corpo che allargava i parafanghi di circa 6 cm e lo abbassava in modo significativo. L'abbassamento è di circa 50 mm e sembra fantastico sull'M3 come lo troviamo.
ancora più aggressivo con l'accordatura
Abbiamo anche cambiato la vernice in un grigio scuro e rimosso anche il portatarga e la targa. Abbiamo anche eliminato l'occhio ACC (Adaptive Cruise Control) nel rene. Il resto, invece, corrisponde completamente alla serie. Questo vale per il robusto grembiule anteriore, nonché per le potenti prese d'aria nel cofano e, naturalmente, per i reni grassi. Per quanto controverso possa essere il design, non può essere superato in termini di aggressività e, a nostro avviso, eclissa facilmente un'attuale Audi RS4 o Mercedes C63 AMG. Qual é la tua opinione riguardo questo?
Ovviamente non era stato così. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di rapporti di tuning in più. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato ai nostri rendering? Quindi il seguente estratto sarà sicuramente la cosa giusta.
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DeLorean DMC-12 widebody con potenza di 1.150 PS 2JZ!
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2020 widebody Audi Ur-quattro con tubi laterali e turbofan
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650 CV VW T1 Bulli con motore W12 e kit widebody!
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