Domenica 28 aprile 2024
Menu

Particolarmente "largo": Widebody Audi RS7 dal sintonizzatore M&D

Momento della lettura 5 Min.

Soprattutto "wide": widebody Audi RS7 dal sintonizzatore M & D

Perché RS7 C7 (designazione del tipo interno 4G) dal 2013 nell'abbigliamento in lamiera standard? L'RS6 tecnicamente identico ha le famose mascelle spesse nella parte anteriore e posteriore e lo stesso vale per RS5, RS4 e RS3 (solo anteriore). Ma non l'RS7! L'anno prossimo, tuttavia, l'azienda con sede a Ingolstadt sarà il successore della RS7 C8 (designazione del tipo interno 4K) e questa circostanza dovrebbe finalmente cambiare. Sebbene la carrozzeria non sia così tanto ampliata qui come nella RS6, ma un piccolo formato extra king size rispetto al normale A7 lo darà con alta probabilità. Un miglioramento da parte del proprietario di una RS7 attuale, tuttavia, ha poco.

Soprattutto "wide": widebody Audi RS7 dal sintonizzatore M & D

Quindi rimane solo l'attrezzatura per l'accordatore! Questo è esattamente ciò che ha fatto il proprietario danese di questo RS 7 Sportback bianco come la neve. Più precisamente, è andato alla squadra di M&D Cardesign esclusivo da Dinslaken i mezzi Progetto preliminare PD700-wide body kit corpo assicurati che RS7 abbia finalmente l'aspetto che merita. Per inciso, M&D ha già installato il BodyKit su un A7 S7 Sportback, quindi ora sul modello di punta RS7! Il clou del kit carrozzeria è il fatto che può essere applicato senza problemi al corpo in qualità OEM. Non ci sono collegamenti a vite esposti come con Pandem o Passeggiata della libertà, Per fortuna!

Soprattutto "wide": widebody Audi RS7 dal sintonizzatore M & D

Il kit PD700 include parafanghi multicomponente, minigonne laterali con minigonne laterali e un grembiule posteriore che include un diffusore sportivo. A differenza dell'S7 collegato sopra, M&D non ha installato il grembiule anteriore PD700 opzionale. Lo sfondo è che questo si adatta solo al modello VorFacelift che non ha i nuovi fari a matrice di LED. La parte inferiore del grembiule è identica, tuttavia, in modo da poter installare almeno il labbro dello spoiler aggiuntivo. A causa delle aggiunte, la RS7 è stata completamente riverniciata con la vernice bianca originale, che si armonizza particolarmente bene con le parti aerodinamiche nere parzialmente lucide. E anche il set di ruote integrato brilla in parte in nero lucido.

Soprattutto "wide": widebody Audi RS7 dal sintonizzatore M & D

Cerchi concavi R21 X forgiati da corsa in più pezzi di grandi dimensioni 60 (10,5 × 21 pollici tutt'intorno) su pneumatici Pirelli (Formato 265 / 30 ZR21) che sono stati realizzati appositamente per questo veicolo. Stupiscono con i loro letti a gradini all'esterno e una stella con bordo nero opaco. Anche le pinze dei freni verniciate ottengono un tocco di colore perfettamente applicato. C'era una verniciatura a tre strati in arancione metallizzato che può essere chiaramente vista attraverso i raggi in filigrana. In modo che il set di ruote si trovi in ​​modo coerente nel passaruota e l'RS7 abbia un aspetto appropriato per la specie, l'abbassamento dell'aveva ovviamente. Qui M&D ha installato un set di molle elicoidali KW che possono essere regolate per l'abbassamento desiderato. E alla fine il biturbo TFSI V4 da 8 litri è stato colpito duramente.

Soprattutto "wide": widebody Audi RS7 dal sintonizzatore M & D

Ha ottenuto un aggiornamento delle prestazioni MTM da 560 PS a ora 685 PS. La coppia aumenta contemporaneamente da 700 a 865 NM enorme. Grazie a un sistema di scarico sportivo in acciaio inossidabile di ABT Sportsline con controllo delle alette (Silenziatori anteriori e posteriori) molto attraente. Nessuno ha bisogno di più RS7! Se riceviamo informazioni tempestive su altre modifiche non menzionate in precedenza, ovviamente c'è sempre un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo ti contatteremo immediatamente. Ti auguriamo buon divertimento guardando le foto.

Soprattutto "wide": widebody Audi RS7 dal sintonizzatore M & D

(Foto / e: M&D Cardesign esclusivo)

Queste sono le modifiche alla Audi RS 7 Sportback:

  • Pacchetto aerodinamico wide design PD700R di Prior Design (spoiler anteriore, 4.tlg allargamento anteriore, minigonne laterali con minigonne laterali, 6tlg allargamento posteriore, paraurti posteriore, diffusore, spoiler anteriore)
  • verniciatura completa con vernice OEM
  • Cerchi in lega: Race Forged R60 X-Concave (su misura in tre pezzi e forgiati, formato 10,5 x 21 pollici, R60 X-Concave Steplip / w Hook over step, nero con texture a stella, connessione a vite visibile in nero lucido, letto nero lucido nero, letto interno nero lucido)
  • Pneumatici 265 / 30 / 21 Pirelli P-Zero Nero
  • Calibri in madreperla arancione
  • Abbassamento (molle elicoidali di KW Automotive)
  • Aumento delle prestazioni su 685PS e 865NM - (MTM Chiptuning)
  • possibilmente un sistema di scarico sportivo (sistema in acciaio inossidabile controllato da flap costituito da silenziatori anteriori e posteriori di ABT)

Soprattutto "wide": widebody Audi RS7 dal sintonizzatore M & D

Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI. E abbiamo anche altri veicoli dal sintonizzatore M&D Exclusive Cardesign, il seguente è un piccolo estratto:

Diventa più ampio - M&D Cardesign esclusivo BMW 650i Coupé

Soprattutto "wide": widebody Audi RS7 dal sintonizzatore M & D

Evil - kit widebody PD Black Edition su Kleemann CLS

Soprattutto "wide": widebody Audi RS7 dal sintonizzatore M & D

Sottile: Mercedes GLE63 AMG su cerchi Z-Performance

Soprattutto "wide": widebody Audi RS7 dal sintonizzatore M & D

Mercedes AMG GT S PD800GT "Hulk Edition" dal sintonizzatore M & D

Soprattutto "wide": widebody Audi RS7 dal sintonizzatore M & D

Di più non è possibile: Audi R8 V10 Spyder di M&D esclusiva

Soprattutto "wide": widebody Audi RS7 dal sintonizzatore M & D

Grasso - Mercedes Classe C Coupé (C205) dal sintonizzatore M&D

Soprattutto "wide": widebody Audi RS7 dal sintonizzatore M & D

Cardesign esclusivo M&D Audi RS 7 Sportback

"Tuningblog.eu" - ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo.
È meglio iscriversi al nostro Bacheca e verrà automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo per questo post, e ovviamente anche per tutti gli altri contributi.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato