Diventa più ampio - M&D Cardesign esclusivo BMW 650i Coupé

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Hai ancora quello violento? 6er con kit corpo largo PD6XX da Prior Design in mente i ragazzi di M&D Cardesign esclusivo Hai presentato nel 2014? Proprio un progetto del genere è stato creato più e più volte la base è una F13 6 Serie 650i. E ancora, probabilmente sono solo gli intenditori che possono fare la differenza per l'M6. La Serie 6, originariamente verniciata in Melbourne Red Metallic, è stata verniciata completamente nel più sottile grigio Nardo che si sposa bene con molti accenti neri. L'ampio kit carrozzeria trasforma il corpo delicato ed elegante dell'F13 in un brutale mostro widebody in formato XXL.

Il kit PD6XX di Prior Design include un nuovo paraurti con labbro dello spoiler e alette nella parte anteriore, minigonne laterali abbinate con accessori, un cofano sorprendente, uno spoiler posteriore a coda di anatra, le estensioni accattivanti per tutti e quattro i parafanghi e, naturalmente, un grembiule posteriore che include un diffusore. E nello stile della M6, i parafanghi anteriori sono dotati di branchie e anche di inserti che imitano una presa d'aria. E ovviamente i passaruota allargati necessitano anche di una combinazione ruota / pneumatico adeguata alla loro posizione. M&D ha installato una serie di cerchi in alluminio artFORM AF-401 in pollici 21, che con la loro finitura nera lucida si sposano perfettamente con il resto. Le dimensioni esatte sull'asse anteriore sono 9 × 21 pollici e l'asse posteriore è stato 10,5 × 21.

Il set di ruote a più razze è equipaggiato con pneumatici Michelin nel formato 255/30 e 295/25. Grazie a un leggero abbassamento H&R (molle sportive) di circa 30 millimetri sull'asse anteriore e di ben 20 millimetri sul posteriore, la nuova configurazione del telaio è arrotondata. I dettagli più piccoli come gli specchietti esterni M6 oi reni neri del programma M-Performance sono ovviamente importanti tanto quanto un paesaggio sonoro robusto. Nuovi silenziatori posteriori in acciaio inossidabile personalizzati con terminali di scarico da 90 millimetri e una finitura cromata nera assicurano che il motore V8, che continua ad essere standard, suoni finalmente in modo appropriato.

Il progetto è completato con un sistema frenante verniciato di rosso che include sottili loghi M e piccole applicazioni sotto forma di una fibbia del volante della M6 e un tachimetro completamente a LED all'interno. Al momento non abbiamo ulteriori dettagli sul 650i di M&D. Se riceviamo informazioni su modifiche che non sono state apportate prima di noi, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto, come sempre. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.

(Foto / e: M&D Cardesign esclusivo)

Queste sono le modifiche alla BMW 650i Coupé (F13):

• Kit PD6XX Prior Design (grembiule anteriore con labbro e lembi dello spoiler, minigonne laterali con spade, gonna posteriore con diffusore, labbro dello spoiler, parafango anteriore più largo con inserti, pannelli laterali posteriori)
• Pittura di Melbournerot Metallic in BMW-Nardogrey
• set di ruote nere da artFORM (tipo AF-401 in 9 × 21 e 10,5 × 21 pollici, design a più raggi, pneumatici 255 / 30er e 295 / 25er con pneumatici Michelin)
• Abbassamento di 30 mm anteriore e 20 mm posteriore
• M6-mirrors
• M Reni da prestazione
• silenziatori realizzati in acciaio inossidabile (terminali di scarico 90 millimetrati con finitura in nero-cromo)
• Sistema frenante verniciato in rosso e con logo M.
• Interno con volante M6 e contagiri a LED completo

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Kit PD6XX di Prior Design

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