Sabato 27 aprile 2024
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Perfetto - widebody PD600 Porsche Cayenne su pollici 22

Momento della lettura 4 Min.

Perfetto - widebody PD600 Porsche Cayenne su pollici 22

Alcuni giorni fa, Porsche ha presentato la nuovissima Cayenne (Digitare PO536) e quindi il successore ufficiale del Tipo 92A. L'ultima generazione ha aumentato la sua lunghezza di 63 mm a parità di passo ed è anche più larga di 44 mm. Ci saranno non meno di 19 cerchi in pollici con il nuovo e la versione "S" con coppia 440 PS e 550 NM mostra già che il ridimensionamento non è davvero un problema per il SUV di lusso a Zuffenhausen, anche sotto il cofano. Poiché l'attuale generazione sarà disponibile al pubblico solo al Salone Internazionale dell'Automobile (IAA) nel settembre 2017 a Francoforte sul Meno, i potenziali interessati dovranno probabilmente attendere un po '.

Perfetto - widebody PD600 Porsche Cayenne su pollici 22

Qualche giorno fa, sul sito web dell'etichetta del cerchio Z-Performance Wheels, è stato rilasciato un tipo 92A ancora più aggiornato, che dimostra in modo impressionante che un ampio kit widebody può garantire che al suo predecessore vengano date dimensioni simili a quella nuova. In termini di larghezza, questo è anche molto più ricco del tipo PO536! Un kit per il corpo largo PD600 di Prior Design è stato dotato di un nuovo paraurti anteriore con prese d'aria e prese d'aria aggiuntive, enormi estensioni del passaruota tutt'intorno, una serie di minigonne laterali e un nuovo paraurti posteriore con diffusore solido per un sistema di scarico sportivo centrale. La Cayenne è stata avvolta in una lamina luccicante di viola (Viola) che, insieme al nuovo set di ruote, rende la Cayenne un vero colpo d'occhio.

Perfetto - widebody PD600 Porsche Cayenne su pollici 22

Il set di ruote è ZP.FORGED 3 | Cerchi in lega concava profonda che sono installati nelle dimensioni 11 × 22 pollici sull'asse anteriore e 13 × 22 pollici sull'asse posteriore. Hanno stelle del cerchio verniciate canna di fucile opaco e anche letti del cerchio lucidati al cioccolato e grazie a un abbassamento estremo si adattano perfettamente al passaruota. Sfortunatamente, al momento non sappiamo come è stato effettuato l'abbassamento. Ma supponiamo che si tratti di un kit coilover o anche di una sospensione pneumatica Airride. Piccoli dettagli come i finestrini completamente oscurati tutt'intorno, i fanali posteriori oscurati o gli accenti neri sugli specchietti esterni, sul tetto o sul diffusore posteriore completano in modo impressionante la Cayenne.

Perfetto - widebody PD600 Porsche Cayenne su pollici 22

Molto di più è dovuto alle poche informazioni disponibili al momento, ma non per dirle in modo da lasciarle nelle foto. Naturalmente, se otteniamo nuovi dettagli sulle modifiche, come sempre, c'è un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo ti contatteremo immediatamente. Ti auguriamo buon divertimento guardando le foto.

Perfetto - widebody PD600 Porsche Cayenne su pollici 22

(Foto / e: Ruote Z-Performance)

Queste sono le modifiche alla Porsche Cayenne:

  • Pannello carrozzeria widebody PD600 WB (nuovo paraurti anteriore con prese d'aria aggiuntive, prese d'aria laterali, estensioni massicce del passaruota tutt'intorno, set di minigonne laterali, nuovo paraurti posteriore con diffusore solido) - disponibile anche in carbonio
  • Abbassamento (sospensione coilover, sospensione pneumatica airride - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • Foliazione completa in viola (viola) metallizzato
  • Cerchi in lega Z-Performance Wheels (Tipo ZP.FORGED 3 | Deep Concave
    Finitura: Matte Gunemtal Center | Labbro lucidato al cioccolato, hardware nascosto | Raggi flottanti, True Directional Design, FR 11 x 22 ″ | RE 13 x 22 ″)
  • finestre oscurate / colorate tutt'intorno
  • fanali posteriori oscurati
  • accenti neri (tetto, diffusore, specchi esterni, ecc.)
  • forse un aumento delle prestazioni - (tuning del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • Impianto di scarico sportivo centrale (ulteriori informazioni non sono disponibili)

Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI. E abbiamo anche alcuni altri veicoli su ruote Z-Performance, il seguente è un piccolo estratto:

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Widebody e 22 pollici

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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