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Kit widebody e ruote da lavoro sulla Toyota GT86 di Kuhl Racing

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 11 luglio 2017 alle 01:30

Kit widebody e ruote da lavoro sulla Toyota GT86 di Kuhl Racing

Alla Kuhl-Racing dal Giappone la produzione è entusiasmante! Due giorni fa il sintonizzatore ci ha presentato uno nuovo Bodykit per Mazda Miata MX5 (ND5) e allo stesso tempo è stata presentata una Toyota GT86 modificata. La Toyota GT2011 presentata al Tokyo Motor Show 86 è conosciuta come una coupé sportiva a quattro posti come Scion FR-S e anche come Subaru BR-Z. Non sappiamo se il kit carrozzeria di nuova concezione si adatta agli altri due modelli, ma non dovrebbe essere un problema perché, a parte alcuni dettagli estetici, i veicoli sono fondamentalmente identici. Mentre Kuhl-Racing ha già portato sul mercato il secondo kit carrozzeria per la Mazda MX5 sopra menzionato, è il primo tentativo del sintonizzatore per la GT86 ed è piuttosto impressionante. Ovviamente, il robusto parafango si allarga tutt'intorno e i paraurti completamente nuovi nella parte anteriore e posteriore sono particolarmente evidenti. Il cofano della GT86 ne ha ottenuto uno sul veicolo del progetto ARTIS VERNICIATURA Dipingi che sottilmente ma visibilmente fa toccare la coscienza.

Kit widebody e ruote da lavoro

A proposito, dil paraurti anteriore secondo me lascia qualcosa sulla GT86 Kuhl-Racing Nissan GT-R Style vieni o cosa ne pensi? Le grandi aperture d'aria e il design angolare sono molto simili all'aspetto del paraurti della GT-R, solo le luci aggiuntive fanno la differenza. Grazie a un nuovo, estremamente potente paraurti comprensivo di diffusore, la parte posteriore della giapponese sembra molto più grassa e robusta rispetto alla versione di serie ei quattro tubi integrati dell'impianto di scarico sportivo fanno la loro parte.

Kit widebody e ruote da lavoro sulla Toyota GT86 di Kuhl Racing

Come per la Mazda, la parte posteriore della Toyota ha ricevuto uno spoiler posteriore a collo di cigno in carbonio e, naturalmente, anche un nuovo set di minigonne laterali appartiene alla GT86. L'ampio kit carrozzeria è affiancato da un set di cerchi in lega Work Wheels in una stima di 19 pollici e un abbassamento significativo. Quando si guarda dietro la griglia del paraurti anteriore, è visibile anche un intercooler evidente, il che suggerisce che anche la GT86 era avvitata in termini di potenza del motore. Il team di Kuhl Racing ha rilasciato la GT86 notevolmente ampliata nei giorni e siamo ovviamente felici di mostrarvi le immagini. Dopo l'ampia cura di messa a punto che la Toyota GT86 ha potuto sopportare, ora è visivamente cambiata in modo significativo, più individuale e più dinamica rispetto alla versione di produzione ed esagera nello stile di un tipico sintonizzatore giapponese. Quindi, se hai segretamente pensato di acquistare una GT86 per molto tempo, o se sei già un felice proprietario, un Kuhl Racing Bodykit è sicuramente un'opzione interessante quando si tratta di differenziare il veicolo dal modello di produzione.

Per quanto riguarda le ulteriori modifiche all'ottica o alla tecnologia, abbiamo cercato di scoprire i dettagli più importanti. Come sempre, abbiamo elencato cosa ne è venuto fuori nella parte inferiore dell'articolo in un piccolo riassunto per te. Se scopri altre modifiche che abbiamo perso, utilizza la nostra casella dei commenti e faccelo sapere, le aggiungeremo all'articolo il prima possibile.
Ps. Ti è piaciuta la Kuhl Racing? Quindi abbiamo qualcosa per te, seguendo alcuni esempi di quali veicoli di Kuhl Racing sono già stati rilasciati su tuningblog:

E se questo non è abbastanza per te, c'è la panoramica completa facendo clic sul nome in Foto di riferimento sotto questa immagine.

(Foto / e: Kuhl corsa)

Queste sono le modifiche alla Toyota GT86

  • Kuhl Racing Wide-Body-Kit (nuovi paraurti anteriore e posteriore - anteriore con luci aggiuntive / luci di marcia diurna + fendinebbia, nuovi parafanghi più larghi e minigonne laterali - sezione anteriore e posteriore allargata, grande diffusore, spoiler posteriore a collo di cigno)
  • Abbassamento (sospensione coilover, sospensione pneumatica airride - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • Cerchi da lavoro Cerchi in lega in pollici 19 stimati (grigio scuro)
  • Cappuccio con aerografo a vernice ARTIS
  • finestre oscurate / colorate
  • forse un aumento delle prestazioni - (tuning del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • Impianto di scarico sportivo a 4 tubi (o solo silenziatore posteriore - ulteriori informazioni non sono disponibili)

o in blu

Siamo sicuri che riceveremo alcune informazioni e sicuramente nuove foto e video nelle prossime settimane. Non appena questo sarà il caso, aggiungeremo ovviamente l'articolo e ti informeremo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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