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Widebody VW Golf MK7 R con RS6 C7 Avant Dettagli di tuningblog

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 23 marzo 2021 alle 06:04

La nostra ultima idea è stata quella di avere il modello di punta della Audi A6 sotto forma di RS6 con il modello di punta dell'attuale 7er VW Golf (MK7 R) Intersect. La base è la MK7 R e l'abbiamo dotata di alcuni dettagli della Audi. Di fronte, abbiamo installato la tipica griglia a nido d'ape RS durante la rimozione dell'emblema VW. Inoltre, c'erano i proiettori RS6 tra cui le famose luci diurne a LED che abbiamo adattato alla forma della Golf. Inoltre, i parafanghi sono stati tirati a destra e a sinistra da 3-5 cm. E abbiamo anche progettato la parte posteriore e costruito qui i terminali di scarico tipici, ovali, del sistema di scarico RS6 e oltre i fanali posteriori dell'attuale modello A6 per il lifting. Il tetto che abbiamo tagliato di circa 3-5 cm rende il veicolo accovacciato. Come probabilmente il più piccolo cambiamento abbiamo colorato l'emblema VW nero nella parte posteriore. E il cambiamento più grande dovrebbero essere i fianchi chiaramente disegnati che rendono MK7 più largo di 10-15 cm.

Abbiamo apportato le seguenti modifiche virtuali:

  • Griglia della Audi RS6 (griglia a nido d'ape) senza emblema VW
  • Fari Audi RS6 con luci di marcia diurna
  • Paraurti tirati a destra ea sinistra (da e dietro)
  • Fanali posteriori a LED della Audi RS6
  • Terminali di scarico della Audi RS6
  • Emblema VW in nero
  • Tetto minimamente tritato

O con impianto di scarico sportivo centrale?

Widebody VW Golf MK7 R con RS6 C7 Avant Dettagli di tuningblog

Qui per confronto l'immagine originale

Ora la nostra domanda per te, cosa ne pensi? Vorresti che la MK7 R fosse modificata da noi sul computer o sarebbe "troppo" e tuttavia un numero troppo sfacciato? In ogni caso, sarei felice di vedere l'auto così o almeno qualcosa di simile sulle nostre strade e potrei immaginare che attiri l'attenzione. 🙂

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

commenti 2

  1. Metti un mantovana posteriore rs7 su di esso

  2. Come hai fatto a rendere l'anno così ampio?

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