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Funky - Widebody VW GTI RS MK7 su cerchi Vossen VPS-317

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 27 aprile 2017 alle 07:08

Funky - Widebody VW GTI RS MK7 su cerchi Vossen VPS-317

L'attuale VW Golf GTI, Digitare MK7, finora abbiamo visto grasso solo una volta! E in effetti la fine di 2015 è stata la GTI di Sidney Industries l'unico prototipo di a Pandem rocketbunny tra-kyoto Bodykit è del noto sintonizzatore. Con i cerchi drop center di Schmidt installati all'epoca, il veicolo era assolutamente unico e più estremo di qualsiasi altra Serie 7 GTI presentata finora. Ma oggi abbiamo trovato un secondo veicolo che è estremo almeno quanto il MK7 di Sidney. È una GTI RS verniciata di bianco che è stata pubblicata sul sito Web di Vossen Wheels con molte immagini e un video. Questa Golf ha anche ricevuto il kit per il corpo largo Rocket Bunny estremamente accattivante con i suoi potenti parafanghi tutt'intorno, un grande spoiler anteriore e uno straordinario spoiler sul bordo del tetto.

Pneumatici 285 anche davanti

Funky - Widebody VW GTI RS MK7 su cerchi Vossen VPS-317

Inoltre, sono soprattutto i cerchi in lega a distinguersi. Un 19 pollici è stato installato qui, e di grandi dimensioni 11J set di ruote Voss 317 più largo e Vossen forgiato come già abbiamo indossato Porsche 911 GT3 RS Ho visto all'inizio dell'anno. Il set di ruote era equipaggiato con pneumatici Nitto INVO nel formato 285-30-19 e il trucco è che le pantofole 285er sono montate non solo sull'asse posteriore ma anche davanti. In generale, il set di ruote nella parte anteriore e posteriore è completamente identico a ciò che mostra quanto siano estremi i bagliori del parafango anteriore, ma per accogliere un tale formato.

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Naturalmente, anche la GTI ha ricevuto un abbassamento significativo, ma non è stato, come si potrebbe sospettare, realizzato tramite sospensioni pneumatiche Airride, ma piuttosto con coilovers H&R. Ma non solo la Golf è stata abbassata, anche i suoi accessori sul tetto. Il portapacchi Thule, compreso il grande box di carico, è stato modificato in modo che rimangano solo pochi millimetri di spazio tra il box e il tetto. In termini di prestazioni, la GTI è stata immersa in una vita significativamente maggiore. Anche se non sappiamo quanta potenza arriva alle ruote alla fine, la messa a punto del chip United Motorsports, l'intercooler Forge Motorsports e anche il sistema di scarico sportivo in acciaio inossidabile posizionato centralmente con downpipe di AWE Tuning, in combinazione con la sicurezza, garantiscono ben oltre 300 PS. E, naturalmente, anche gli interni della GTI sono stati amorevolmente e ampiamente modificati.

raffinato nei minimi dettagli

Funky - Widebody VW GTI RS MK7 su cerchi Vossen VPS-317

Tra le altre cose, ci sarebbe un roll-bar a 4 punti appositamente realizzato, sedili avvolgenti Status Racing Carbon ICON GTX con elegante pelle rosso scuro e Alcantara grigia o un esclusivo volante sportivo Renown USA. Nel corso dei lavori di ristrutturazione all'interno, l'intero sedile posteriore è stato buttato fuori e quindi l'MK7 è adatto solo per guidatore e passeggero anteriore. Naturalmente, anche più potenza vorrebbe essere portata a un punto morto e così la RS ottiene un sistema frenante AP con dischi freno scanalati. Visivamente, il veicolo sembra assolutamente brutale ai miei occhi, ma non esagerato secondo me. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche alla GTI RS, c'è ovviamente, come sempre, un aggiornamento per questo post. La cosa migliore è iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.

Funky - Widebody VW GTI RS MK7 su cerchi Vossen VPS-317

(Foto / e: Ruote Vossen)

Questi sono i dettagli del widebody VW GTI RS MK7:

  • Rocket Bunny wide body kit (parafanghi tutt'intorno, spoiler anteriore, spoiler sul bordo del tetto)
  • Cerchi in lega Vossen Forged VPS-317 (design a tre razze doppie, 19 × 11 pollici anteriori e posteriori, grigio scuro)
  • Pneumatici Nitto INVO nel formato 285-30-19 anteriore e posteriore
  • Sedili avvolgenti Status Racing Carbon ICON GTX (pelle rosso scuro e Alcantara grigia)
  • 4-point roll
  • Volante sportivo di fama USA (Motorsports 100)
  • Sistema frenante radicale AP Racing di "Allattamento al seno"
  • sedili posteriori rimossi
  • Portapacchi e baule Thule "ribassati"
  • Abbassamento (kit coilover H&R)
  • Tyrolsport Deadset Kits F + R
  • finestre oscurate / colorate
  • SUPPORTI MOTORE di Black Forest Industries
  • Frizione (Sound Bend Stage 3)
  • Aumento delle prestazioni - (Chiptuning United Motorsports, Forge Motorsports intercooler)
  • Wavetrac DIFFERENZIALE
  • Impianto di scarico sportivo con downpipe (di AWE Tuning)

Abbiamo ancora molte altre migliaia di storie fotografiche su tuningblog.eu, se volevi vedere un estratto fai clic QUI. E con Vossen Wheels abbiamo anche alcuni altri veicoli, il seguente è un piccolo estratto:

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Un golf non può essere più grasso

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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