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Wiesmann è tornato: Project Thunderball come nuova auto sportiva!

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 14 marzo 2022 alle 11:19

Wiesmann è tornato: Project Thunderball come nuova auto sportiva!

C'erano davvero molte informazioni da parte del Wiesmann Sports Car GmbH non da Dülmen ultimamente. Uno è stato annunciato nel 2019 Wiesmann con motore BMW M5 come "Project Gecko" (ispirato da GTMF5) per il 2020, quasi per rilanciare il marchio, ma la pandemia di corona ha causato problemi con il programma. Quindi il lavoro di sviluppo è stato chiaramente rinviato. Ma nel 2019 a quanto pare non c'era solo il progetto Geco, ma anche un progetto sconosciuto con un nome Thunderball. Ed entrambi sembrano fare progressi. Perché la prima mondiale è imminente. Project Gecko sembra essere una coupé chiusa e la Thunderball arriverà probabilmente come una roadster a due posti. Tuttavia, finora sono noti pochissimi dettagli sui nuovi veicoli. Tuttavia, sembra in parte chiaro che continuerà ad esserci una collaborazione con BMW e il suddetto motore biturbo V8 dell'attuale BMW M5 potrebbe essere utilizzato come motore e così via trazione posteriore essere adattato. Almeno nel geco!

Progetto Wiesmann Thunderball

Wiesmann è tornato: Project Thunderball come nuova auto sportiva!

Ma questo non è del tutto chiaro, perché l'affermazione di Wiesmann "rinfrescato, rinato e Ricaricato“potrebbe anche indicare che verrà installato un propulsore elettrificato, ovvero senza un motore a combustione BMW. O forse con la tecnologia elettronica dell'XM? Non lo sappiamo! Anche le immagini prototipo recentemente pubblicate del veicolo con capote retrattile e colore campione in bianco e nero mostrano un grassetto sistema di frenatura e la già citata silhouette della roadster con l'aspetto tipico dei precedenti modelli Wiesmann. I lunghi parafanghi diventano grandi Prese d'aria e nella parte posteriore si trova una tra le quattro luci posteriori rotonde spoiler, che è integrato direttamente nel corpo. Inoltre, dovrebbe esserci probabilmente un automatico (anche di BMW) e un 50:50 distribuzione del peso ciò comprende. Speriamo che altri dettagli e immagini seguiranno il prima possibile. Se otteniamo maggiori informazioni, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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Progetto Wiesmann Thunderball
Photo credit: Wiesmann

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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