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Ivan Tampi Customs XIK Ver. II Chevrolet Corvette ZR1

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 20 dicembre 2022 alle 03:31

Ivan Tampi Customs XIK Ver. II Chevrolet Corvette ZR1

Se potrebbe esserci qualcosa di più per i proprietari di una Chevrolet Corvette C7 attuale, allora forse la squadra è nei paraggi Dogana di Ivan Tampi esattamente la persona di contatto giusta. Hanno progettato un kit widebody in carbonio mozzafiato per la C7 ed hanno esposto diversi veicoli al recente SEMA Auto Show. I componenti sono sotto l'abbreviazione Body kit XIK GT serie II disponibile e come veicolo di presentazione molta scelta tra le altre cose su uno ZR1 bianco. Questo ha un cofano enorme con una cupola di potenza ancora più grande di quanto non sia già la fabbrica. L'apertura dell'aria sul cofano è leggermente più grande della serie e brilla, come tutte le parti in carbonio, nella fibra di carbonio di colore rosso visibile.

Ivan Tampi Customs XIK Ver. II ZR1

Ivan Tampi Customs XIK Ver. II Chevrolet Corvette ZR1

E il grembiule anteriore è stato completamente ridisegnato e ora ha aperture d'aria ancora più grandi e uno spoiler anteriore in carbonio integrato con ala laterale. E poiché si tratta di un kit widebody, ovviamente, le ali allargate potrebbero non mancare. La forma è simile a quella della serie, ma tutto è un numero più ampio. Inoltre, ci sono le grandi branchie e mostra anche su richiesta carbonio nobile. Per garantire una transizione senza soluzione di continuità ai pannelli laterali notevolmente allargati sul retro, ci sono potenti minigonne laterali, tra cui spade sui davanzali e queste portano nella parte posteriore con prese d'aria significative.

aspetto estremamente aggressivo e veloce

Ivan Tampi Customs XIK Ver. II Chevrolet Corvette ZR1

Ma il nostro punto forte personale è la vista posteriore. In fabbrica, il grande diffusore posteriore integrato è tutt'altro che limitato, ma ciò che hai progettato qui è molto più potente e distintivo. il Diffusore in fibra di carbonio serie II si presenta con grandi pinne e ovviamente viene fornito con una superficie in carbonio visibile. Tutto questo svanisce, ma in qualche modo accanto all'enorme ala fissa XIK GT Wing Series 2. Il fatto che assicura molta pressione di contatto sull'asse posteriore e può essere installato anche nonostante il labbro dello spoiler opzionale sul portellone. A nostro avviso, il kit aerodinamico è uno dei C7 più accattivanti ma anche i più belli mai realizzati. Certo, l'atleta è molto potente e non limitato nell'approccio, ma in qualche modo esattamente questo stile si adatta al C7. E particolarmente potenti sono ovviamente le ruote forgiate costruite dal Ruote forgiate Brixton Shelf.

ruote forgiate forgiate Brixton estremamente larghe

Ivan Tampi Customs XIK Ver. II Chevrolet Corvette ZR1

La scelta qui era su una variante particolarmente ampia, che riempie costantemente i passaruota allargati grazie all'abbassamento con un letto del cerchio verniciato nero lucido e una stella del cerchio rosso. E anche l'interno è stato realizzato. Quasi tutti i componenti sono rifiniti in carbonio qui, conferendo alla cabina un aspetto di qualità molto superiore. Se riceviamo informazioni tempestive su un possibile aumento delle prestazioni, del sistema di scarico sportivo, ecc., c'è ovviamente, come sempre, un aggiornamento per questo rapporto. È meglio se ti iscrivi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo sarai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto e il video. (Fotografie: Dogana di Ivan Tampi)

Questi sono i dettagli di XIK Ver. II Chevrolet Corvette ZR1:

  • Kit widebody in carbonio XIK GT Series II (cappuccio con powerdome, grembiule anteriore con spoiler anteriore, parafanghi allargati con branchie, minigonne laterali con spade sul davanzale, diffusore posteriore, XIK GT Wing Series 2 ala posteriore, spoiler)
  • Ruote forgiate di Brixton Forged Wheels
  • Interni con aspetto carbonio
  • Abbassamento (molle sportive, molle elicoidali, sospensioni sportive, sospensioni coilover - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • forse un aumento delle prestazioni - (ottimizzazione del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • Sistema di scarico sportivo (ulteriori informazioni non sono disponibili)

Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E abbiamo anche una serie di Corvette molto più sintonizzata C7, che segue un piccolo estratto:

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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