Sabato 27 aprile 2024
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Enorme - ZERO Designs kit widebody per Lexus LX570

Momento della lettura 4 Min.

Enorme - ZERO Designs kit widebody per Lexus LX570

Ora sta diventando enorme! Sintonizzatore Design ZERO ha sviluppato un kit widebody completo per il potente SUV Lexus LX570 che vogliamo mostrarti. Il veicolo di presentazione è un modello di lifting che 2015 a Pebble Beach è stato presentato ufficialmente da Lexus. Lexus battezzò LUV (Veicolo utilitario di lusso) è tutt'altro che sottile dalla fabbrica, ma con BodyKit sembra enorme. ZERO Design ha sviluppato un enorme spoiler anteriore per il paraurti anteriore che si estende in alto nelle prese d'aria e porta luci di marcia diurna a LED aggiuntive. Ciò rende l'aspetto anteriore ancora più massiccio di quanto non sia pronto in fabbrica. E poiché si tratta di un "kit widebody", i parafanghi non dovrebbero mancare. E anche la parte posteriore è stata modificata in modo significativo.

Grazie a Bodykit ora ancora più potente

Enorme - ZERO Designs kit widebody per Lexus LX570

Qui domina un'enorme ala del tetto e un grembiule posteriore estremamente voluminoso con diffusore implicito. Il diffusore ha anche un sistema di scarico sportivo per tubi 4 mancante su richiesta anche come sistema completo e può essere installato anche con funzione flap incluso il telecomando. Il componente più discreto del kit carrozzeria è, a nostro avviso, il piccolo labbro dello spoiler per il portellone. Molte piccole parti aerodinamiche aggiuntive (intorno ai fanali posteriori, sul lato del paraurti, ecc.) completa in modo impressionante BodyKit di grande successo. Il veicolo di presentazione è anche su diverse sale montate dove troviamo la variante in oro / rame particolarmente riuscita.

Cerchi in lega di nostra produzione

Enorme - ZERO Designs kit widebody per Lexus LX570

Tutti i set di ruote sembrano essere realizzati internamente e dovrebbero essere di almeno 22 pollici. I vari veicoli della nostra galleria qui sotto mostrano che l'LX può facilmente passare da +24 pollici. E se guardi da vicino, vedrai anche un sistema di frenata opzionale. Qui, ZERO Design ha installato un sistema CSD con dischi freno a fessura di grandi dimensioni e pinze freno verniciate in rosso. E l'LX570 è stato persino abbassato. Il video mostra che si tratta di una sospensione pneumatica Airride che può essere controllata premendo un pulsante. Sfortunatamente, neanche qui abbiamo informazioni più dettagliate. Ma se riceviamo informazioni in modo tempestivo, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto, come sempre. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.

https://www.facebook.com/zero.design.azzurre/videos/1865741856849607/

(Foto / e: Design ZERO)

Questi sono i dettagli del SUV Lexus LX570:

  • Kit widebody ZERO Design (paraurti anteriore con spoiler anteriore e luci di marcia diurna a LED aggiuntive, parafanghi a tutto tondo, spoiler sul tetto, grembiule posteriore con diffusore, labbro dello spoiler per il portellone, piccole parti aerodinamiche sui fanali posteriori e sul lato del paraurti, ecc.)
  • Sistema di scarico sportivo per tubi 4 con funzione flap incluso telecomando
  • varie sale montate interne di circa 22-24 pollici
  • impianto frenante opzionale (sistema CSD con dischi freno scanalati, pinze freno verniciate rosse)
  • Abbassamento (sospensioni pneumatiche Airride - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • finestre oscurate / colorate
  • forse un aumento delle prestazioni - (tuning del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - ulteriori informazioni non sono disponibili)

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Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI. E abbiamo anche Lexus LX570 più sintonizzato, seguendo un piccolo estratto:

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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