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L'Audi R8 LMS è una delle auto da corsa GT83 di maggior successo di sempre, con 106 titoli piloti vinti in tutto il mondo e 3 vittorie in altri campionati. Per garantire che rimanga tale, Audi presenta la fase di costruzione dell'evo II.L'auto sportiva a motore centrale ridisegnata è adattata in modo ancora più specifico alle esigenze dei team di clienti privati, ma il prezzo aggiuntivo è moderato. "La nuova fase evolutiva soddisfa ancora di più le esigenze dei nostri clienti", afferma Chris Reinke, responsabile delle corse dei clienti di Audi Sport.
Audi R8 LMS GT3
"La maggior parte delle innovazioni riflette i desideri che i team ci hanno fatto". Audi Sport ha ottimizzato la R8 LMS nelle cinque aree dell'aerodinamica, delle caratteristiche del motore, dell'aria condizionata, del telaio e del controllo della trazione. Audi Sport è quindi idealmente posizionata in un ambiente competitivo globale GT3 di un massimo di dieci marchi. Al termine dei test del modello, le corse clienti Audi Sport disputeranno le prime gare nel 2021. Ad un prezzo di 429.000 euro (più IVA), i clienti ricevono quindi un'auto da corsa le cui caratteristiche sono ancora più adatte alle corse amatoriali. In termini di aerodinamica, l'Audi R8 LMS è meno sensibile, poiché una parte maggiore del suo carico aerodinamico è ora generata con la nuova ala posteriore invece del sottoscocca. Il motore ha un nuovo sistema di aspirazione con una migliore curva di coppia.
ammortizzatori regolabili in quattro direzioni
Il telaio è ottimizzato per la prima volta da ammortizzatori regolabili in quattro direzioni. Il controllo di trazione consente ulteriori opzioni di impostazione con nuove funzionalità. Infine, l'aria condizionata interna migliora il comfort. Il risultato è una migliore concentrazione e tempi sul giro più costanti, soprattutto sulle lunghe distanze e con temperature esterne più elevate. I team possono ordinare il nuovo pacchetto tecnologico per la stagione 2022 come veicolo completo o come kit di aggiornamento per il retrofit dei modelli esistenti. La nuova vettura da corsa sarà vista per la prima volta nel paddock alla 24 Ore di Spa.
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