Domenica 28 aprile 2024
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19 pollici ADV.1 Ruote tipo ADV5.0 su Lamborghini Huracan

Momento della lettura 2 Min.

Se stai cercando nuovi cerchi in alluminio per il tuo veicolo e ti concentri su qualità e design, non c'è quasi modo di aggirare il produttore di cerchi ADV.1 Wheels. Per mostrarti questo praticamente, abbiamo trovato una Lamborghini Huracan LP1 modificata da ADV.610 Wheels che trasporta un set di ruote ADV.19 Wheels da 1 pollici tipo ADV5.0 MV2 CS. Le immagini sono state recentemente pubblicate sul sito web dell'azienda e pensiamo di doverle mostrare a voi. Oltre ai cerchi otticamente ben adattati, l'Huracan ha ricevuto alcune altre modifiche di cui siamo a conoscenza solo a causa delle immagini, purtroppo al momento non abbiamo informazioni tecnicamente affidabili. Indipendentemente da ciò, l'obiettivo principale dell'auto è chiaramente sul già citato set di ruote da 19 pollici, che è un vantaggio assoluto per l'auto rispetto ai cerchi standard e conferisce immediatamente al veicolo un aspetto più dinamico. Abbiamo dato un'occhiata più da vicino alla macchina e fatto alcuni confronti con la versione di produzione e, come ho detto, siamo stati in grado di determinare l'una o l'altra modifica. Quello che abbiamo imparato direttamente dall'azienda e ci siamo riconosciuti, ti forniamo in sintesi come di consueto di seguito. Se dovessi trovare ulteriori modifiche, saremmo felici se le pubblicassi nella "casella dei commenti", le aggiungeremo al post il prima possibile.

Ps. Se hai più veicoli sintonizzati come questo Mercedes S63 AMG W222 o anche uno Mercedes AMG GTS  con ADV.1 Wheels vorrebbe vedere basta fare clic sul nome del sintonizzatore nel suggerimento fotografico (sotto l'immagine)!

(Foto / e: Ruote ADV.1)

Ecco i dettagli per la Lamborghini Huracan LP610:

  • Ruote ADV.19 da 1 pollici tipo ADV5.0 MV2 CS set di ruote (50/50 hardware esposto, disco finitura: canna di fucile opaco, labbro finale: canna di fucile, 19 × 9 | 19 × 12)
  • kit corpo in carbonio sconosciuto (spoiler anteriore, minigonne laterali, spoiler posteriore, diffusore)
  • abbassamento sconosciuto (molle sportive, molle elicoidali, sospensioni sportive, sospensioni coilover, sospensioni pneumatiche a bordo pneumatico - Informazioni in sospeso)
  • finestre oscurate tutt'intorno
  • forse un aumento delle prestazioni - (ottimizzazione del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - le informazioni sono in sospeso)
  • possibilmente un sistema di scarico sportivo (le informazioni sono ancora in sospeso)

Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.

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Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in varie lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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