Domenica 28 aprile 2024
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20 pollici RAY TE37 sulla Nissan GT-R per prestazioni JDL

Momento della lettura 2 Min.

Abbiamo appena scoperto un'elegante Nissan GT-R sintonizzata con un kit carrozzeria brutalo sul team JDL-Performance.com. Oltre a vari altri cambiamenti, l'obiettivo principale del sintonizzatore è sicuramente il nuovo set di ruote RAYS TE20 da 37 pollici integrato che è un vantaggio assoluto per l'auto rispetto alla serie. Molti altri dettagli non sono stati effettivamente pubblicati, ma si sa che le immagini dicono più di mille parole. Tuttavia, ovviamente abbiamo dato un'occhiata più da vicino all'auto e fatto confronti con la versione di produzione e abbiamo scoperto uno o due cambiamenti. Quello che abbiamo imparato direttamente dal sintonizzatore e ci siamo riconosciuti, ti forniamo un piccolo riassunto di seguito. Se dovessi scoprire ulteriori modifiche, saremmo felici se ce lo facessi sapere nella "casella dei commenti", ovviamente le includeremo nel post.

Ps. Se vuoi vedere più veicoli convertiti da questo sintonizzatore, fai clic QUI!

(Foto / e: JDL-Performance.com)

Siamo noi bekannten Caratteristiche:

  • finestre oscurate
  • Set di ruote RAYS TE20 da 37 pollici (serie limitata, edizione ultra-track in 10 x20 ″ + 31 e 11 x20 ″ + 15)
  • kit carrozzeria sconosciuto (grande splitter anteriore, minigonne laterali, cofano, spoiler posteriore, diffusore)

Siamo noi sconosciuto Caratteristiche:

  • abbassamento sconosciuto (molle sportive, molle elicoidali, sospensioni sportive, sospensioni coilover, - Informazioni in sospeso)
  • forse un aumento delle prestazioni - (ottimizzazione del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - le informazioni sono in sospeso)
  • possibilmente un sistema di scarico sportivo (le informazioni sono ancora in sospeso)

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Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in varie lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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