Giovedì 2 maggio 2024
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20 Zoll Vörsteiner V-FF 103 Alu è sulla Mercedes Classe E

Momento della lettura 2 Min.

Gli specialisti di ruote e pneumatici di Vörsteiner hanno recentemente pubblicato sul loro sito Web bellissime immagini di una Mercedes Classe E messa a punto. Oltre a quello che penso sia un set di ruote Vörsteiner V-FF 20 da 103 pollici visivamente perfetto, la Classe E ha ricevuto altre modifiche di cui purtroppo siamo solo parzialmente consapevoli. Per inciso, abbiamo già visto lo stesso set di ruote sul modello di punta, la Mercedes-Benz E63 AMG, all'inizio di marzo, con entrambi i veicoli devi guardare due volte per vedere la differenza. Tuttavia, l'obiettivo principale delle immagini è il già citato set di ruote Vörsteiner V-FF 2 da 20 pollici, che è una risorsa completa per il veicolo rispetto ai cerchi standard, che può essere descritto come noioso (o non molto individuale) e conferisce immediatamente alla Classe E un aspetto diverso. Molti altri dettagli non sono stati effettivamente pubblicati, ma le foto dicono più di mille parole. Ovviamente, abbiamo dato un'occhiata più da vicino all'auto e fatto confronti visivi con la versione di produzione e abbiamo notato uno o l'altro cambiamento. Quello che abbiamo imparato direttamente dal sintonizzatore e ci siamo riconosciuti, ti forniamo un piccolo riassunto come al solito di seguito. Se dovessi scoprire ulteriori modifiche, saremmo felici se ce lo facessi sapere nella "casella dei commenti", ovviamente le includeremo nel post.

Ps. Se vuoi vedere ancora più veicoli convertiti con Vörsteiner Wheels & Tuning, fai clic sul nome del sintonizzatore nel riferimento fotografico qui sotto!

(Foto / i: Vörsteiner)

Questi sono i dettagli del veicolo:

  • Set di ruote Vörsteiner V-FF 20 da 103 pollici (20 × 9 pollici nella parte anteriore e 20 × 10 pollici nella parte posteriore)
  • abbassamento sconosciuto (molle sportive, molle elicoidali, sospensioni sportive, sospensioni coilover, sospensioni pneumatiche a bordo pneumatico - Informazioni in sospeso)
  • finestre oscurate tutt'intorno
  • Labbro spoiler posteriore
  • forse un aumento delle prestazioni - (ottimizzazione del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - le informazioni sono in sospeso)
  • possibilmente un sistema di scarico sportivo (le informazioni sono ancora in sospeso)

Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.

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Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in varie lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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