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231PS e 408NM nel VW Golf GTE di ZIPtuning

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Aggiornato di recente il 27 luglio 2018 alle 07:54

Il team del team di tuning olandese di ZIPTuning ha appena presentato una nuova auto con prestazioni migliorate sul suo sito web. Puoi vedere una VW Golf GTE modificata che ora è sulla strada con 231PS e 408NM stretti invece dello standard 204 PS e 350 Nm e dovrebbe fornire alcuni sguardi perplessi in autostrada e anche il primo "GTE" con prestazioni migliorate (almeno sul blog di tuning. eu) è. L'azienda non ha pubblicato molti più dettagli, ma ciò che era importante è stato incluso. Quello che abbiamo potuto scoprire e che ci siamo riconosciuti, te lo forniamo in sintesi di seguito. Ci manca anche qualcosa, quindi se dovessi scoprire ulteriori modifiche saremmo felici se ce lo facessi sapere nella "casella dei commenti".

(Video: sintonia ZIP)

Questi sono i dettagli del veicolo:

  • Automobile ibrida plug-in VW Golf GTE
  • Potenza del sistema standard 204 CV e 350 Nm (258 lb-ft) di coppia
  • Aumento delle prestazioni su 231 PS e 408 Nm (301 lb-ft) coppia
  • Da 0 a 100 km / h in circa 7,2 secondi

Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.

"The Tuning and Styling Blog": ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno le ultime auto sintonizzate da tutto il mondo.
Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in varie lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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