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339PS e 454NM nella Audi S3 8P 2.0 TFSi di BR Performance

Momento della lettura 2 Min.

Aggiornato di recente il 16 giugno 2016 alle 09:07

Pericolo! C'è un "Aggiornare " che contiene nuove informazioni (immagini, dati, video). Le nuove informazioni che troverai contrassegnate in modo speciale alla fine dell'articolo!

Sappiamo già che le prestazioni aumentano sui veicoli di quasi tutte le categorie di veicoli dal team di BR-Performance. Il sintonizzatore ha recentemente presentato un nuovo veicolo con messa a punto del motore sul suo sito web. Questa volta ha catturato un'Audi S3 8P 2.0 TFSi che dopo la modifica può produrre 339PS e 454NM potenti e dovrebbe sicuramente causare sguardi strani e perplessi da driver dello stesso tipo, tuttavia, con prestazioni standard di 265PS e 350NM. L'azienda non ha pubblicato più dettagli del risultato dell'aumento delle prestazioni, ma in quel caso è sufficiente. Quello che abbiamo potuto scoprire e ci siamo riconosciuti, ti forniamo un riepilogo di seguito come al solito. Naturalmente, ci manca anche qualcosa, se dovessi scoprire ulteriori modifiche saremmo felici se le pubblicassi nella "casella dei commenti".

Ps. Se hai più veicoli sintonizzati come questo 329PS Renault Megane III RS 2.0T o anche uno BMW 4er F32 418D con 188PS da BR-Performance basta fare clic sul riferimento fotografico sotto sul nome dell'accordatore!

(Foto / e: BR-Performance)

Questi sono i dettagli della Audi S3 8P 2.0 TFSi:

  • Aumento delle prestazioni da 265PS e 350NM a 339PS e 484NM - (Chiptuning, sistema di aspirazione dell'aria HG Motorsport, valvola di scarico TTS, candele R8 RS2)
  • possibilmente un sistema di scarico sportivo (le informazioni sono ancora in sospeso)

Aggiornanento da "15.06.2016/XNUMX/XNUMX"

Ci sono nuove informazioni su un'Audi S3 8P 2.0 TFSi con cambio S-Tronic e 265PS standard che ovviamente non possiamo nascondere. Il team BR ne aveva un altro in loco e ha ottenuto una forte coppia di 1PS e 309NM mediante il miglioramento delle prestazioni di ottimizzazione del chip Fase 475.

Forse ci sarà presto un aggiornamento con informazioni e immagini. In questo caso, ovviamente, lo metteremo anche online e ti informeremo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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