Domenica 28 aprile 2024
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Piccola Toyota S-FR Racing Concept di Gazoo Racing

Momento della lettura 2 Min.

I ragazzi del team Gazoo Racing GRMN hanno pubblicato un nuovo concept di progetto che dobbiamo assolutamente mostrarvi e che sarà visto ufficialmente solo al prossimo Tokyo Auto Salon. Per la messa a punto è stata utilizzata la minuscola Toyota S-FR come veicolo base, che alla fine esce dai padiglioni Gazoo come un'auto sportiva purosangue e, con molta fortuna, quella Motore Toyota GT86 bi-turbo / sovralimentato è stato perso con 316PS. Dopo la cura di messa a punto che l'S-FR ha potuto sopportare, ora è molto più eccitante, più individuale e logicamente più dinamico rispetto alla versione di produzione, ma non siamo ancora a conoscenza di alcuna informazione riguardante le prestazioni del motore. Per quanto riguarda le modifiche apportate all'ottica, abbiamo già appreso i primi dettagli. Come al solito, abbiamo elencato di seguito ciò che sappiamo in un riepilogo. Se scopri ulteriori modifiche che non abbiamo elencato, usa la casella dei commenti e faccelo sapere!

(Foto / e: Gazoo Racing GRMN)

Questi sono i dettagli del veicolo:

  • Concetto di corsa di Toyota S-FR
  • Lunghezza 4,10 metri, larghezza 1,74 metri, altezza 1,27 metri (circa 25 cm più corta di una Toyota GT-86)
  • Motore davanti
  • trazione posteriore
  • grande spoiler anteriore e posteriore in carbonio (alette supplementari nella parte anteriore)
  • Minigonne laterali in carbonio con meccanismo ad ala aggiuntivo
  • grande diffusore di carbonio
  • Fari anteriori e fanali posteriori oscurati
  • tetto nero
  • nuova cappa con prese d'aria
  • grandi cerchi sportivi neri di circa 17 pollici con chiusura centrale
  • Pneumatici da corsa Bridgestone Potenza
  • abbassamento sconosciuto (molle sportive, molle elicoidali, sospensioni sportive, sospensioni coilover)
  • finestre oscurate tutt'intorno
  • forse un aumento delle prestazioni - (ottimizzazione del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - le informazioni sono in sospeso)
  • scarico sportivo centrale
  • sistema frenante modificato

Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.

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Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in varie lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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