Mercoledì 1 maggio 2024
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Abarth 595 Competizione con 202PS della Pogea Racing GmbH

Momento della lettura 3 Min.

Più potenza e più coppia ... Se guidi per molto tempo e lo stesso veicolo, prima o poi arriva a quasi tutti questo desiderio. Non importa da ora in poi con un 1.2tdi o possiede un grosso compressore V8. Indipendentemente da quanta potenza hai a disposizione come standard, è quasi un comportamento naturale desiderare di più ad un certo punto, almeno se sei anche rudimentale interessato all'accordatura. Il proprietario di questa Abarth 595 Competizione apparentemente la pensava allo stesso modo e così la 595 dovette sopportare un corrispondente aumento delle prestazioni. E cosa c'è di più naturale che occuparsi del team Pogea Racing con questo compito! Infine, sappiamo che i miglioramenti delle prestazioni sui veicoli di quasi tutte le categorie di veicoli di Pogea Racing già e anche nel bacino di utenza del sintonizzatore non sono un segreto. Pogea ha attualmente presentato il veicolo finito inclusa la messa a punto effettuata sul suo sito Web e ovviamente dobbiamo mostrartelo. Da originariamente 160PS / 230Nm erano dopo la revisione enorme 202PS / 355nm e sicuramente per il driver dello stesso tipo di cura, ma con l'uscita di fabbrica, sembrerà perplesso quando devi tirare la Competizione. Il sintonizzatore non ha pubblicato molti più dettagli rispetto al risultato dell'aumento delle prestazioni, ma in questo caso è sufficiente. Quello che abbiamo potuto scoprire e ci siamo riconosciuti, ti forniamo un riepilogo di seguito come al solito.

Naturalmente, ci manca anche qualcosa, se dovessi scoprire ulteriori modifiche saremmo felici se le pubblicassi nella "casella dei commenti".

Ps. Se hai più veicoli sintonizzati come questo Abart Fiat 500 con 255PS o anche uno Mercedes Benz G63 AMG con 659PS di Pogea Racing, basta fare clic sul nome del sintonizzatore qui sotto!

(Foto / e: Pogea Racing)

Questi sono i dettagli del veicolo:

  • Base: Abarth 595 Competizione
  • Sistema frenante 4 per pistone con linee intrecciate in acciaio
  • Cerchi in lega XCUT 18 pollici in argento
  • 200cpi HJS Cat
  • Abbassamento (molle sportive, molle elicoidali, sospensioni sportive, coilovers, sospensioni pneumatiche Airride, con sospensioni pneumatiche standard eventualmente regolando l'elettronica - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • finestre oscurate / colorate
  • Aumento di potenza a 202 CV e 355 nm (potenza standard 160 CV e 230 Nm - non misurato)) - (Chip Tuning Stage 1plus)
  • possibilmente un sistema di scarico sportivo (ulteriori informazioni non sono disponibili)

Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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