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Anteprima: Underground Racing - 2017 Audi R8 + Bi-Turbo

Momento della lettura 2 Min.

Aggiornato di recente il 13 ottobre 2016 alle 04:16

Vorremmo mostrarti un video perché siamo molto, molto, molto sicuri che tu debba vederlo 😉 Il video è "solo" uno Teaser Anteprima ma comunque spettacolare perché mostra la prima Audi R8 V10 + di nuova generazione al mondo come conversione bi-turbo nientemeno che dal team, ovviamente Corse sotterranee, Mentre siamo già abituati a spettacolari conversioni Lamborghini oltre l'2.000PS dal sintonizzatore americano e anche uno 1.700PS potente Audi R8 V10 la vecchia generazione non è niente di speciale, ovviamente la versione 2017 fa la differenza. Se interpretiamo correttamente UR, si vede la R8 come una Lamborghini Huracan "sotto copertura" e le prime corse di prova con il setup R8 MoTeC M1 sembrano aver avuto successo. Ci auguriamo che tutti i dettagli importanti sulla messa a punto seguano nei prossimi giorni. Fino ad allora potrai iscriverti al post e non appena riceverà un aggiornamento verrai informato da noi. 

I cambiamenti a noi noti sono:

  • finestre oscurate / colorate
  • Aumento delle prestazioni a circa 2.000PS - (configurazione Bi-Turbo R8 MoTeC M1 e ottimizzazione del chip)
  • Sistema di scarico sportivo (ulteriori informazioni non sono disponibili)

Se dovessimo ricevere ulteriori dettagli, ovviamente li aggiungeremo al post in modo tempestivo.

Attenzione! Vuoi vedere altri video? Quindi fare clic qui oppure guarda cosa ti consigliamo alla fine di questo post, sicuramente questo è l'argomento giusto per te.
Siamo sicuri che riceveremo alcune informazioni e sicuramente nuove foto e video nelle prossime settimane. Non appena questo sarà il caso, aggiungeremo ovviamente l'articolo e ti informeremo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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