Domenica 28 aprile 2024
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671PS e 812NM nella Audi RS6 C7 Avant di JD Engineering

Momento della lettura 3 Min.

La coppia 560PS e 720NM non sono sufficienti? Quindi essere in viaggio ogni giorno diventa noioso a lungo andare? Ci sono persone che la pensano in questo modo e questa è una buona cosa perché altrimenti l'industria del tuning non sopravviverebbe. E la vita di tutti i giorni in particolare richiede più varietà e gioia in questi giorni. Ciò che si intende è una gioia formicolante che inizia quando sali in macchina la mattina come un orgoglioso proprietario dell'auto. Chiunque non veda il proprio fedele e costoso compagno solo come un oggetto di uso quotidiano, vorrebbe quindi un po 'più di potenza nella trasmissione. Non importa se guidi un'auto con un motore a tre cilindri convenzionale o addirittura chiami tuo un V8: il desiderio di un aumento delle prestazioni è spesso fondato, anche se tu come proprietario del veicolo conosci solo superficialmente la messa a punto. Questo proprietario di Audi RS6 C7 Avant, che aveva sottoposto la sua RS6 a un aggiornamento professionale delle prestazioni, apparentemente nutriva gli stessi pensieri e desideri. E chi pensi che abbia assunto con le misure di messa a punto? - Non è un segreto che JDEngineering è noto ben oltre l'area di attività regionale per miglioramenti delle prestazioni su veicoli di ogni tipo, che anche su veicoli già molto potenti in fabbrica forniscono un aumento delle prestazioni chiaramente evidente.

Chip tuning 671PS = doppio divertimento di guida

Al momento il suddetto RS6 è pubblicato sul sito Web di JD, ovviamente non vogliamo negarti il ​​suo aumento delle prestazioni di successo. Originariamente l'RS6 blu metallizzato aveva una coppia 560PS e 720NM, da cui grazie alla moderna tecnologia di tuning (JD Stage 1) La coppia 671PS e 812NM erano. Questo è senza dubbio un aumento delle prestazioni che stupirà i proprietari dello stesso modello di veicolo con produzione di serie quando l'auto svilupperà tutta la sua potenza e lascerà la concorrenza alle spalle. JDEngineering non fornisce molte più informazioni sulla messa a punto di RS6 Avant sul suo sito Web, ma le cifre pubblicate da sole sono convincenti. Come sempre, presentiamo tutto ciò che potremmo imparare sull'RS6 in un riepilogo di seguito. Poiché a volte trascuriamo qualcosa che potresti aver notato immediatamente, saremmo felici se pubblichi le modifiche nella nostra "casella dei commenti".

Ps. Ti è piaciuto JDEngineering trovato? Allora abbiamo qualcosa per te, seguendo alcuni esempi di quali veicoli di JD sono già stati rilasciati sul blog di tuning:

671PS e 812NM nella Audi RS6 C7 Avant di JD Engineering

325PS e 668NM nella Audi Q5 3.0 Tdi di JD Engineering

671PS e 812NM nella Audi RS6 C7 Avant di JD Engineering

467PS e 576NM nel convertibile JD Engineering Audi A5 S5

671PS e 812NM nella Audi RS6 C7 Avant di JD Engineering

Audi A8 S8 4.0 TFSI con 650PS e 850NM di JD Engineering

E se questo non è abbastanza per te, c'è la panoramica completa facendo clic sul nome in Foto di riferimento sotto questa immagine.

(Foto / e: JDEngineering)

Queste sono le modifiche alla Audi RS6 C7 Avant:

  • Aumento delle prestazioni su 671PS e 812NM (output standard franco fabbrica 560PS e 720NM non misurato) - (ottimizzazione del chip)
  • possibilmente un sistema di scarico sportivo (ulteriori informazioni non sono disponibili)

Siamo sicuri che riceveremo alcune informazioni e sicuramente nuove foto e video nelle prossime settimane. Non appena questo sarà il caso, aggiungeremo ovviamente l'articolo e ti informeremo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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