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La scelta migliore: kit coilover KW DDC VW Passat R36

Momento della lettura 2 Min.

Aggiornato di recente il 23 marzo 2021 alle 06:07

Gli specialisti delle sospensioni di KW Automotive GmbH hanno pubblicato una VW Passat modificata nella versione superiore come "R36" (B6, Tipo 3C) sul loro sito web, che vorremmo mostrarvi. Per quanto riguarda i dettagli delle modifiche ottiche o tecniche, abbiamo cercato di trovare alcune informazioni per te e abbiamo trovato quello che stiamo cercando. Tuttavia, al momento non possiamo dire se ci sono cambiamenti. Quello che siamo stati in grado di scoprire e ci siamo riconosciuti, ti forniamo un piccolo riassunto di seguito. Ma poiché è noto che il "La foresta per gli alberi non vede " può darsi che ci siamo persi qualcosa. Se dovessi aver notato ulteriori modifiche rispetto al modello di produzione, saremmo felici se ci scrivessi le modifiche nel "box commenti", le aggiungeremo al post appena possibile.

Ps. Se hai più veicoli sintonizzati come questo VW Passat B8 con sospensione coilover KW o anche uno Audi A1 S1 con Sospensione Cubsport KW di KW Automotive GmbH basta fare clic sul nome del sintonizzatore sotto nel riferimento fotografico!

(Foto / e: KW Automotive GmbH)

Questi sono i dettagli della VW Passat R36:

  • Kit coilover plug & play KW DDC (per ammortizzatori regolabili elettronicamente, abbassamento fino a 45 mm nonostante l'abbassamento di fabbrica, compatibile con l'elettronica di serie)
  • calibri gialli
  • sconosciuto circa il set di ruote BBS 18 pollici
  • forse un aumento delle prestazioni - (ottimizzazione del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - le informazioni sono in sospeso)
  • possibilmente un sistema di scarico sportivo (le informazioni sono ancora in sospeso)

Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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