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Discreto e visibile - Z-Performance in alluminio ZP6.1 è la BMW Serie 1 F21

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 19 luglio 2018 alle 06:38

 

Sottile e visibile - Z-Performance ZP6.1 Alu's sulla BMW 1er F21

Come si chiama il Iscrizione Sintonizzarsi sull'argomento? Per me e per molti altri, la messa a punto inizia con un abbassamento o uno scarico sportivo rumoroso e, soprattutto, con un aumento delle prestazioni! ma che ogni soggetto Tuning interpretato in modo diverso dovrebbe anche essere chiaro e alla fine quindi ognuno ha un'idea diversa di un veicolo messo a punto. Ma cosa succede se ci sforziamo e confrontiamo la nostra domanda con una statistica? Quindi scopriremo che per un buon 60% di tutti i proprietari di veicoli con desiderio di personalizzazione, l'auto è la prima a ricevere un nuovo set di ruote e questo è quasi sempre almeno 1 pollice più grande dei cerchi di fabbrica. I cerchi vengono sostituiti prima che l'auto venga centralizzata o abbassata. In altre parole, un nuovo set di ruote è la modifica più comune a un veicolo, ma è anche una delle più costose. La scelta di sostituire i cerchi è comprensibile, perché i cerchi installati franco fabbrica non sono necessariamente antiestetici, il problema è che i cerchi standard sono selezionati nel configuratore del produttore e ovviamente migliaia di altri acquirenti di uno, in questo caso una BMW Serie 1 F21, anche fatto. Inoltre, le sale montate sono ovviamente rifilate nella direzione dell'ottica tradizionale franco fabbrica perché dovrebbero accontentare le masse.

Sottile e visibile - Z-Performance ZP6.1 Alu's sulla BMW 1er F21

Tutti ottimi motivi per un nuovo set di cerchi! Perché come non nel repertorio di Ruote Z-Performance in giro è se alla fine trovare un'alternativa chic? Il proprietario di questa BMW Serie 1 F21 blu metallizzato (tre porte) ha "il progetto delle ruoteaccettato "e il cerchio della serie sostituito con un set di ruote Z-Performance Wheels del tipo in ZP6.1 19 pollici (8,0 × 19 ET40 in avanti e hitnen 9 × 19 ET45). Chi conosce Z-Performance Wheels può capire perché dovevano essere solo questi fornitori! Z-Performance Wheels ha cerchi di alta qualità nella sua gamma e una selezione diversificata. Come puoi vedere c'era qualcosa di appropriato per la sportiva Serie 1 lì e il progetto poteva iniziare. Oltre alla nuova ruota ha ricevuto la F21 altre modifiche. Ci sarebbe un BMW Performance BodyKit con reni neri, luci posteriori Performance, un silenziatore Bastuck e un abbassamento per mezzo di molle (15 mm) di AC Schnitzer. Il focus è qui ma chiaramente il nuovo set di ruote da 19 pollici non manca di certo delle ruote standard ed è sicuramente un vantaggio per la Serie 1. L'auto sembra più dinamica e sportiva, il che è sempre un vantaggio e probabilmente guiderà anche di conseguenza.

Sottile e visibile - Z-Performance ZP6.1 Alu's sulla BMW 1er F21

Quello che noi di Z-Performance Wheels e il proprietario Marc (M135_bluehatchhai sperimentato e riconosciuto di persona, ti forniamo come al solito in un riepilogo di seguito. Se noti ulteriori modifiche, saremo felici se le pubblichi nella casella dei commenti. Vedrai ancora veicoli più sintonizzati con cerchi in lega Z-Performance Wheels? Ad esempio, ne abbiamo uno BMW F22 2er su ZP.ONE o anche uno BMW M3 F80 in bianco. Basta fare clic su Foto di riferimento nel nome del sintonizzatore e ottieni tutti i veicoli che conosciamo finora.

Sottile e visibile - Z-Performance ZP6.1 Alu's sulla BMW 1er F21

(Foto / e: seventysixframes)

Queste sono le modifiche note alla serie:

  • ruote Z-Performance ruote (tipo ZP6.1, 19 pollici, FR 8J x 19 "ET40
    & RE 9J x 19 "ET45, argento)
  • Spoiler anteriore M Performance, minigonne laterali, diffusore posteriore
  • M Performance reni neri
  • Abbassamento (Molle sportive -15mm di AC Schnitzer)
  • forse un aumento delle prestazioni - (tuning del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • Sistema di scarico sportivo Bastuck (silenziatore posteriore)

Siamo sicuri che riceveremo alcune informazioni e sicuramente nuove foto e video nelle prossime settimane. Non appena questo sarà il caso, aggiungeremo ovviamente l'articolo e ti informeremo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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