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BMW F80 M3 con parti Vorsteiner di Baan Velgen Tuning

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 31 marzo 2017 alle 08:30

Un buon 90% di tutti coloro che vogliono mettere a punto la propria auto ha l'idea di installare un nuovo set di cerchi in lega. Anche prima di un aumento delle prestazioni mediante ottimizzazione o abbassamento del chip, i nuovi cerchi in lega sono statisticamente l'utensile di messa a punto più popolare. Comprensibile perché i cerchi standard spesso non sono necessariamente brutti ma molto rifilati all'ottica tradizionale e ovviamente non molto individuali. Cosa potrebbe esserci di più ovvio che guardarsi intorno sugli scaffali del sintonizzatore e produttore di cerchi Vorsteiner per vedere se è possibile trovare un'alternativa chic al set di ruote installato franco fabbrica? Il proprietario di questa BMW M3 F80 bianca ha fatto proprio questo e ha sostituito i cerchi standard con un set di ruote forgiate Vorsteiner in nero opaco. Se dai un'occhiata più da vicino ai cerchi e, naturalmente, alla selezione di parti aerodinamiche di Vorsteiner, capiremo perché!

dal 01.2017 con sistema di flap dorato iPE Innotech Titan (CLICK)

BMW F80 M3 con parti Vorsteiner di Baan Velgen Tuning

Vorsteiner è principalmente sinonimo di qualità, c'è anche una selezione accattivante di diversi design e come puoi vedere c'era qualcosa di adatto per l'attuale M3. Ovviamente vorremmo mostrarvi il tutto con le immagini e abbiamo quindi deciso di presentarvi l'auto. Oltre ai cerchi in lega visivamente accattivanti e ben adattati, l'M3 F80 ha ricevuto alcune altre modifiche che conosciamo solo dalle foto, purtroppo non abbiamo ancora avuto alcuna informazione tecnica.

⚠ nuove immagini dal 03.2017 ➡ Klick

Indipendentemente dal punto focale della vettura, è chiaramente il già citato set di ruote forgiate che, come già accennato, non manca di certo i cerchi standard ed è una risorsa assoluta per M3. Penso che l'auto abbia subito un aspetto più dinamico e sportivo, il che non può mai essere sbagliato. Abbiamo esaminato più da vicino l'auto e fatto alcuni confronti con la versione di produzione e siamo stati in grado di determinare l'una o l'altra modifica all'alluminio. Quello che abbiamo imparato direttamente dal sintonizzatore Baan Velgen e ci siamo riconosciuti, ti forniamo in sintesi come al solito di seguito. Se dovessi notare ulteriori modifiche, saremo felici se le pubblichi nella "casella dei commenti", le aggiungeremo al post il prima possibile.

Ps. Se hai più veicoli sintonizzati come questo BMW 5er F10 o anche uno Audi RS5 Coupé von Baan Velgen basta fare clic sul nome del sintonizzatore nel suggerimento fotografico (sotto l'immagine)!

(Foto / e: Baan Velgen / Fotografia di Thomas Van Rooij)

Questi sono i dettagli su M3:

  • Abbassamento (molle di abbassamento H&R)
  • finestre oscurate / colorate
  • forse un aumento delle prestazioni - (tuning del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • Sistema di scarico sportivo (Titan Akrapovic Exhaust System)
  • Ruote forgiate Vorsteiner
  • 20 pollici, tipo V-FF 103, design a 5 razze a Y, concavo, finitura grafite di carbonio
  • Parti aerodinamiche in carbonio Vorsteiner Spoiler anteriore EVO e diffusore posteriore GTS (carbonio opaco e superficie lucida)
  • reni e branchie BMW neri
  • spoiler posteriore
  • Diffusore BMW M Performance

Aggiornanento

Novità dal 31.03.2017/XNUMX/XNUMX

Come accennato in precedenza, abbiamo alcune nuove foto di Christian Kalse | Fotografo e regista scoperto che vogliamo davvero mostrarti. Baan Velgen ha messo M3 su nuove ruote in alluminio e questa volta è diventato un set di HRE R101 LW in pollici 20 che si distinguono soprattutto per i loro pneumatici Michelin con scritte bianche. Penso che sia otticamente un'alternativa al set di ruote Vorsteiner V-FF 103 di cui sopra.

Forse ci sarà presto un aggiornamento con informazioni e immagini. In questo caso, ovviamente, lo metteremo anche online e ti informeremo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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