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Discreto e sportivo - BMW M2 F87 Coupé su HRE R101 Alu's

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 5 settembre 2016 alle 09:03

Come si chiama il Iscrizione in tema di tuning? Per me e per molti altri, l'accordatura inizia con un abbassamento o uno scarico sportivo rumoroso e, soprattutto, con un aumento delle prestazioni! Dovrebbe essere chiaro che tutti interpretano l'argomento della messa a punto in modo diverso e quindi alla fine tutti hanno un'idea diversa di un veicolo messo a punto. Ma cosa succede se ci prendiamo la briga e confrontiamo la nostra domanda con le statistiche? Quindi scopriremo che per un buon 60% di tutti i proprietari di veicoli con desiderio di personalizzazione, l'auto è la prima a ricevere un nuovo set di ruote e questo è quasi sempre almeno 1 pollice più grande dei cerchi di fabbrica. I cerchi vengono sostituiti prima che l'auto venga centralizzata o abbassata. Ciò significa che un nuovo set di ruote è la modifica più comune a un veicolo, ma è anche una delle più costose. La scelta di cambiare i cerchi è comprensibile, perché i cerchi installati franco fabbrica non sono necessariamente antiestetici, il problema è che i cerchi standard sono selezionati nel configuratore del produttore e ovviamente migliaia di altri acquirenti di uno, in questo caso BMW M2 F87 Coupé, anche fatto. Inoltre, le sale montate sono ovviamente rifilate nella direzione dell'ottica tradizionale franco fabbrica perché dovrebbero accontentare le masse.

Tutti ottimi motivi per un nuovo set di cerchi! Perché non guardarsi intorno nel repertorio di HRE Performance Wheels per vedere se esiste un'alternativa di fantasia? Il proprietario di questa BMW M2 F87 Coupé blu metallizzato ha "il progetto delle ruote"E i cerchi standard sono stati sostituiti con un HRE Performance Wheels tipo R101 in grigio scuro e una stima di 19 pollici. Chiunque conosca HRE può capire perché doveva essere questo particolare provider! HRE ha cerchi di alta qualità nella sua gamma e una selezione diversificata. Come puoi vedere, c'era anche qualcosa di adatto per il coupé appena lanciato dalla Baviera e il progetto poteva iniziare. Oltre ai nuovi cerchi, M2 ha ricevuto ulteriori modifiche di cui siamo a conoscenza solo in base alle foto, purtroppo al momento non siamo a conoscenza dei dettagli esatti. Indipendentemente dal focus è il nuovo set di ruote R101 che certamente non manca dei cerchi standard ed è sicuramente una risorsa per M2. Il veicolo sembra più dinamico e sportivo, il che è sempre un vantaggio e dovrebbe anche guidare di conseguenza. Abbiamo dato un'occhiata più da vicino alle foto e cercato differenze rispetto al modello di produzione e siamo stati in grado di determinare qualche altra modifica ai cerchi.

Quello che abbiamo imparato da HRE Performance Wheels e ci siamo riconosciuti, ti forniamo come al solito in un riepilogo di seguito. Se noti ulteriori modifiche, saremo felici se le pubblichi nella casella dei commenti.

Ps. Vuoi vedere più veicoli sintonizzati da HRE? Ad esempio, ne abbiamo uno Lamborghini Huracan o anche uno Mercedes Benz E63 AMG. Basta fare clic su Foto di riferimento nel nome del sintonizzatore e ottieni tutti i veicoli che conosciamo finora.

(Foto / e: HRE Performance Wheels)

Queste sono le modifiche alla BMW M2 F87 Coupé:

 

  • Set di ruote HRE Performance Wheels (tipo R101, colore: grigio scuro, stimato 19 pollici)
  • Abbassamento (molle sportive, molle elicoidali, sospensioni sportive, sospensioni coilover - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • finestre oscurate / colorate
  • spoiler posteriore
  • reni e branchie neri
  • forse un aumento delle prestazioni - (tuning del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • possibilmente un sistema di scarico sportivo (ulteriori informazioni non sono disponibili)

Ecco un M2 F87 simile su cerchi in lega HRE R101 LW, questa volta in bronzo satinato

Siamo sicuri che riceveremo alcune informazioni e sicuramente nuove foto e video nelle prossime settimane. Non appena questo sarà il caso, aggiungeremo ovviamente l'articolo e ti informeremo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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