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Strumento di traccia perfetto! BMW M3 E46 dal sintonizzatore EAS

Momento della lettura 2 Min.

Aggiornato di recente il 9 settembre 2023 alle 06:03

Strumento di traccia perfetto! BMW M3 E46 dal sintonizzatore EAS

BMW M3 E46 di EAS: Il mostro da pista nella perfezione! Amanti della BMW, attenzione! Ciò che EAS ha fatto con la BMW M3 E46 è a dir poco mozzafiato. Questa macchina non è più solo una semplice M3. Attraverso modifiche mirate, è stato sviluppato nello strumento da pista perfetto che non solo domina in pista, ma domina anche visivamente ogni parcheggio.

Potenza e prestazioni: il motore per eccellenza

Il nocciolo dell'accordatura è sicuramente questo Conversione del compressore ESS VT2-550. Il risultato? Pieno PS 490, e quello già a Benzina normale a 91 ottani. Ciò significa pura potenza ad ogni passo sull'acceleratore. Ma la sola potenza non basta a creare uno strumento da pista. Ecco perché EAS è presente anche nel settore Costruzione leggera Fatto a mano. UN Tetto in carbonio, combinato con sgancio rapido e gli interni essenziali garantiscono un impressionante rapporto peso-prestazioni.

Un design che respira velocità

È chiaro a prima vista: questa BMW M3 E46 non è pronta allo scaffale. La combinazione di grigio e arancione pone accenti sorprendenti e promette una scarica di adrenalina pura. A ciò si aggiunge il alettone posteriore regolabile, che non solo garantisce una migliore aerodinamica, ma sottolinea anche il carattere sportivo della vettura. La sportività continua senza soluzione di continuità negli interni: A sedile da corsa e gabbia circonferenziale completa garantire la sicurezza alle massime velocità. Con questo strumento di tracciamento, EAS dimostra che l'accordatura non è solo una questione di prestazioni, ma anche la perfetta simbiosi tra forma e funzione.

Questi sono i dettagli della BMW M3 E46:

  • Conversione compressore ESS VT2-550
  • 490 PS - con combustibile normale 91 ottano
  • Leggero
  • Ottica in grigio / arancione
  • sgancio rapido
  • Tetto in carbonio
  • ala posteriore regolabile
  • interno spogliato
  • sedile da corsa
  • gabbia completamente girevole
  • Foto: EAS - Fonte auto europea

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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