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Aggiornato di recente il 14 ottobre 2016 alle 11:20
Abbiamo creato per te una storia fotografica che devi vedere! Il veicolo e le sue modifiche ci sono in gran parte sconosciute, ma la BMW M6 V10 E63 con una grossa conversione del bi-compressore G-Power deve semplicemente essere presentata su tuningblog.eu. Il veicolo era apparentemente sul banco di prova al banco prova del sintonizzatore Exelexis Motorsport e dovrebbe mostrare cosa può fare. Se lo decifriamo correttamente, la misurazione della potenza mostrava 635 CV sulla bici (dovrebbe corrispondere a 700-750 CV) e una coppia di circa 840 Nm. Ti abbiamo già con il che può opzionalmente arrivare fino a 1.000PS G-POWER G6M V10 HURRICANE CS ULTIMATE mostrato. Speriamo di scoprire qualcosa sull'M6 nei prossimi giorni, in tal caso l'articolo riceverà ovviamente un aggiornamento da parte nostra. Ci auguriamo che ti piaccia guardare la galleria fotografica.
(Foto: Exelexis Motorsport)
Queste sono le modifiche note alla serie della BMW M6 G-Power:
- Abbassamento (molle sportive, molle elicoidali, sospensioni sportive, coilovers, sospensioni pneumatiche Airride, con sospensioni pneumatiche standard eventualmente regolando l'elettronica - ulteriori informazioni non sono disponibili)
- Kit widebody Hamann Motorsport (paraurti anteriore e posteriore, parafanghi a tutto tondo, cofano, portellone)
- Cerchi in lega Hamann Motorsport
- finestre oscurate / colorate
- Interni in carbonio
- reni neri
- Emblema Hamann
- Aumento delle prestazioni a circa 700PS e 840NM - (ottimizzazione del chip, possibilmente sistema SK II con pressione di sovralimentazione di circa 0,6 bar)
- Sistema di scarico sportivo (ulteriori informazioni non sono disponibili)
Ulteriori informazioni sulla messa a punto
Siamo sicuri che riceveremo alcune informazioni e sicuramente nuove foto e video nelle prossime settimane. Non appena questo sarà il caso, aggiungeremo ovviamente l'articolo e ti informeremo.
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