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Photo Story: Hardcore Racing Mitsubishi EVO V RS con 350PS

Momento della lettura 2 Min.

Aggiornato di recente il 21 agosto 2016 alle 01:55

Abbiamo creato per te una storia fotografica che devi vedere! Il veicolo e le sue modifiche ci sono in gran parte sconosciute, ma la Mitsubishi EVO V RS deve semplicemente essere presentata su tuningblog.eu. Abbiamo elencato le modifiche evidenti che abbiamo notato in un piccolo riepilogo di seguito. Ci auguriamo di poter scoprire qualcosa sull'EVO entro i prossimi giorni, in tal caso l'articolo riceverà ovviamente un aggiornamento da parte nostra. Ci auguriamo che ti piaccia guardare la galleria fotografica.

(Foto: s Speedhunters - Dino Dalle Carbonare)

Questi sono i dati che conosciamo su Evo RS:

  • Mitsubishi Evo V RS Garage Suntec di Paddy McGrath
  • Potenza circa 350 PS (motore VII 4G63 sintonizzato)
  • raffreddamento aggiuntivo
  • Sedili anteriori in Carbon Kevlar Zeta III
  • Puntone Do-Luck nella parte posteriore
  • roll-bar
  • Pochette a doppio disco Cusco
  • Cambio manuale Evolution VIII
  • Differenziale anteriore RS e posteriore MZ (2-Way-LSD)
  • Sospensione Öhlins
  • Pneumatici 255 / 40R17 Yokohama Advan AD08
  • Paraurti Varis, cofano in carbonio, canard in carbonio e condotto dell'aria in carbonio
  • Cerchi in lega SSR tipo Cs in 17 × 9 pollici tutt'intorno (ET28 anteriore e ET40 posteriore)
  • Evolution VIII GSR Freni Brembo con pastiglie Carbon Lorraine RC6
  • Dischi freno Dixcel
  • Spruzzatore intercooler
  • Cinturini Takata

Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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