Sabato 27 aprile 2024
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Jotech Nissan GT-R su ruote 20 pollici ADV.1

Momento della lettura 2 Min.

Abbiamo appena scoperto un'elegante Nissan GT-R sintonizzata sul lato attorno al team ADV.1 Wheels, che ha già ricevuto un cambio completo del look delle prestazioni dal sintonizzatore Jotech Motorsports. (Purtroppo finora ci mancano i dati sulla conversione Jotech) Oltre a varie altre modifiche, l'obiettivo principale del sintonizzatore è sicuramente il nuovo set di ruote Jotech.20 MV1 CS da 1 pollici integrato (di ADV.1) che è un vantaggio assoluto per l'auto rispetto alla serie . Molti altri dettagli non sono stati effettivamente pubblicati, ma si sa che le immagini dicono più di mille parole. Tuttavia, ovviamente abbiamo dato un'occhiata più da vicino all'auto e fatto confronti con la versione di produzione e abbiamo scoperto l'una o l'altra modifica. Quello che abbiamo imparato direttamente dal sintonizzatore e ci siamo riconosciuti, ti forniamo un piccolo riassunto di seguito. Se dovessi scoprire ulteriori modifiche, saremmo felici se ce lo facessi sapere nella "casella dei commenti", ovviamente le includeremo nel post.

Ps. qui A proposito, troverai un paio di veicoli convertiti da Jotech Motorsports in diversi livelli di prestazioni, sicuramente la Nissan GT-R qui presentata include uno di questi livelli di espansione!

(Foto / e: Ruote ADV.1 / Foto di Mike M.)

Questi sono i dettagli che conosciamo:

  • abbassamento sconosciuto (molle elicoidali, molle sportive, coilovers, ecc.)
  • finestre oscurate
  • Bodykit completo sconosciuto (paraurti anteriore e posteriore, minigonne laterali, diffusore posteriore, spoiler posteriore)
  • forse un aumento delle prestazioni - Centralina aggiuntiva, Casella di sintonia (le informazioni sono ancora in sospeso)
  • possibilmente un sistema di scarico sportivo (le informazioni sono ancora in sospeso)
  • Cerchi in lega del tipo Jotech.1 MV1 CS (20 × 10.5 pollici nella parte anteriore e 20 × 12 pollici nella parte posteriore, vernice blu)

Ma scriveremo di nuovo al sintonizzatore per te e ci chiederemo di inviarci ulteriori dettagli e qualche altra foto dell'auto.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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